「部屋でエロゲもいいけど、街にも出てみようよ♪」
エロゲオタが買い物やイベント逝くにも通勤通学するにも、色々な手段があります。
徒歩・自転車・バイク・車・バス・電車・飛行機…etc.
それらについて語るスレです。
※エロゲに絡んだ話題なら、より盛り上がると思います。
※オタらしいマニアックな話題もありですが、排他的にならない範囲で楽しみましょう。
∧＿∧
(,,´∀｀) ｷｺｷｺ
( O┬O
≡ ◎-ヽJ┴◎
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
2Get!!
[関連スレ過去ログ]
ｴﾛｹﾞｵﾀ的車スレ 話かけるなｺﾞﾙｧ！(ﾟдﾟ)
http://www2.bbspink.com/erog/kako/996/996512751.html
葱板でｴﾛｹﾞに出る車・ﾊﾞｲｸ＆自分の愛車をﾏﾀｰﾘ語るｽﾚ
http://www2.bbspink.com/erog/kako/1053/10532/1053228050.html
タケコプター
新スレおめでたう。
大魔導師の漏れは当然MAROR、もといMALOR（マロール派です）。
現実世界では遠出の際は駅が近いＪＲかな。ＪＲ西日本の新快速ﾏﾝｾｰ。
最高時速130km/hは伊達じゃない。エロゲ買いに行くときもこれ。
免許は飾りなので近場は徒歩かバス。たまに自転車。
>>1 ｵﾂｶﾚｰ（･∀･）つ旦~
地方なので車がないとやっていけないでつ。
大した話題でもなく、エロゲにも関係ないのでつが、昨日単車のオカマ掘られますた（｡´Д⊂)ﾟ｡
信号待ち中にバイクが微速前進し始めて「クラッチレバーを握ってるのにクラッチが勝手に滑ってる？？」
と禿しくﾋﾞｸｰﾘ。
ブレーキをしっかり握り締め後ろを見ると、
ばーさん運転の枯葉マークつきシビックフェリオが漏れの愛車を押しているじゃないでつか！
睨みつけると向こうも気が付いたらしく、申し訳なさそうな表情でブレーキを踏む。
シビックのバンパーがこっちの後輪に丁度いい高さで当たっていたため、
ダメージも一切なかったってことで、まったく咎めず走り出しますたが、
こういうことがあるからAT車は好きになれないんでつよ～(´д`)
ある朝起きたら自転車のタイヤがパックリいってて（やられてて？）それ以来徒歩。
原付
これ最強。
原付
これ終了。
テレポートは俺しかいなかった…＿|￣|○
原付は、国道走ってるといたたまれない気持ちになる。
<<飛空艇>>に１票。
歩いてリカヴィネ探し回ってました。ありませんでした。
新スレおめ～
総雑スレでマラー発言した香具師の中の人です
マロールって読む方が一般的なんですね。以後マロールと呼びたいと思いまつ
んで、移動手段はマロールと自転車でつ。湾岸地区にいく時のみ電車を使いまつ
>>11
同感。
原付は30キロそこそこで走ってると周りの邪魔になるし、
大体45キロを超えるとどこからともなく白バイがやってくる。
どないせーちゅうねん！ （エセ関西弁）
移動は遠出は電車か友人の車、近場なら徒歩オンリー。
歩くのは結構好きなので１駅程度の距離なら電車乗るより歩く事が多いです。
休日家に篭ってゲームしてる時なんかは気分転換に遠くのコンビニまで
買出しに行ったりとかもしますし。
…自転車は数年前に盗まれた後面倒で買わなくてそれっきり。
盗んだバイクで…ところでどうやったら盗めるのか分からない。する気も無いけど。
なのでMyちゃり「1日号」で。免許の持ち腐れ。
バイクを盗むなら、マイナスドライバーを使って(ry
最近のバイクではできないらしいがなー
新スレですね、おめ。
田舎もんなので、自動車必須です。車ないと仕事にならないし。
若気の至りでプレアデスの車、ターボ付きです。
休日は、100km単位で爆走します。
>>18
盗られそうになったことあるな。
ある日店先に止めたバイクに戻ってみたら鍵穴がひしゃげてた（；´Д｀）
あの時はマジびびった。
あと、エロゲがバイクの座席下に入らないことが多くて泣きそうになる。
そんなときに限ってカバンなんてものがない罠。
「車は女の趣味が出る」という話をよく聞く。これはホントなのだろうか。
俺の場合。
（狭い道が多い土地柄なのかもしれんが）愛車がVITZ。割と小さいのが好き。
でもってロリコン。
ｳﾜｧｧﾝ
漏れは一度原付盗まれたでつよ。ハンドルロックを破壊して押していってますた。
自転車でもポルシェやプジョーがあるのには驚いたけど、
ああいうのも高そうだから盗まれたら大変そうですな。
>>21
車も単車もバランス型スポーツツアラーみたいのが好きだから、
女の趣味も器用貧乏みたいなタイプが合うのかも。
ヒッチハイク
盗んだバイク
さぁ、走り出せ
>>22
120マソの自転車でエロゲを買いに行ってるが
今まで何も無いよ。
>27
にロックオン
>28
やめてくれ
俺の120万自転車のイメージ。純金製。
ロードレーサー。
ピナレロってメーカーのプリンスＬＳってヤツ。
フレームだけで定価は１００万。コンポとホイール付けて割引いてもらった。
俺もｶｺｲｲ自転車に乗りてえな。ずっと通学ﾁｬﾘのままだよ。
なんかこうﾌﾟｼﾞｮｰとかBMWとか？
いやこの際自転車じゃなくていいや。ｳﾞｪｽﾊﾟ乗りたいｳﾞｪｽﾊﾟ。がに股で。
中央線はなんで簡単に止まるんだろう（´Д⊂）
コミケ行くときもアキバ行くときもｳﾜｧｧﾝ
中央ブリーフ連盟
なあ空とか飛べねえのかな。
絵本とかによくあるじゃん、風船たくさん身につけて空飛ぶやつ。あんな感じで。
>>36
虚構と現実の見分け位付けようぜ。人に羽が生えたとしても、空を飛ぶにはt(ry
風船で飛ぶっといっても何百個風船を付ければ飛べるのか想像も付かない
さすがに魔法使いでも空を飛ぶことは無理だと思われ
大魔道師なら可能に思えてしまうんだよなぁ（ﾄｵｲﾒ
普通に飛行機に乗れってことか。修学旅行で一度しか乗ったことないよ…
大空の飛び方。
ttp://www.geocities.co.jp/Berkeley-Labo/1381/sora/sora.html
魔法使いはどんな飛び方をするのだろう。
>36
マジレスすると都会ではちょっと操作を間違えただけで
電線に引っかかるから相当危ないと思います。
そういえばずいぶん昔に風船で空飛んだ人いたような……
風船おぢさんか？
今が旬のゆいレールだろ。
ttp://www.asahi.com/national/update/0810/023.html
走って２０分日本橋，自転車で１０分日本橋。
俺はもっぱらバイク。バイクですよ。ヤマハのディヴァージョン。
かっこいい。後ろにＬＤを置けるシートの幅広さ（もうＬＤ買わないけど）。
重い。倒れると起こすのが大変。でもディヴァージョン。愛機。
関係ないけどスズキのちょい乗りってどんなの？欲しがってる人が
他板でいるんだけど。なんか40kmくらいしか出ないとか。かえって
危ないんじゃねーかと。
残念だがバイクより車だな俺は
エロゲのシナリオライターにバイクヲタが多いのはなんでだろ
ていうかヲタクがバイクすきなんじゃない？なんかそんなイメージ。
>>43
チョイノリはリヤサスがリジッドだから乗り心地が悪そうな予感。
パッと見ではわからなかったけどね。
それに燃料計もついてないのも初心者向きではないですな。
速度制限を見ても、渋滞路限定で走ったり近場に買い物に逝くのが無難かと。
漏れならもうちょっと出して中古の2stスクーター買いますよ。
あぼーん
コミケではりんかい線とゆりかもめ、
それぞれ別々に「国際展示場駅」があるとは知らず混乱しますた。
それと田舎者のため、「JRなら頻繁に電車が来るだろう」と思い込み、
京葉線で長い時間待たされたりも。
詳しくない交通機関を利用するときは念入りに下調べしなければいけないと思い知りますた。
(´ﾟc_,ﾟ` )ﾌﾟｯ
>>47
>チョイノリはリヤサスがリジッドだから乗り心地が悪そうな予感。
ああ、そうなんだ。（ネットで見たけど）、でもデザインは割といいかもね。
欲しがってる奴、割とファッションセンスいいから、ファッションとして欲しいのかも。
ところでコミケ３日目、愛機ディヴァージョンで行ったんだが、コミケはバイクで
行くのが吉。帰りのバスなんてうざくて溜まらんし、オタファッソンでも大丈夫だしな。
禁止されてるけどｗ
追記
友人のNinja（GPZ900Rマレーシア仕様）に乗せてもらって有明の倉庫街を走って
みたけど、やっぱいいわー。デビル管つけてるせいで低速はなくなってるようだけど、
それでも4000ちょいで軽く100kmオーバーだもんなー。俺も大型取るかな。
「移動手段」とは呼べませんがTR250M-6に乗ってます。
新車価格約5000万円。
>>53
(´-`).｡ｏＯ（TR250M-6って聞いたことない車だなあ……値段もすごく高いし外車？）
↓
ぐぐってみる
↓
Σ(ﾟДﾟ;) 重機!?
ﾜﾗﾀ。重機かよ
最近ビックサイトまで自転車で行けるかもしれないと思った板橋区住人
よく考えれば遠杉だが
>>55
チャリは東雲駅駐輪場あたりに止めてその後は歩いて行こうね（w
>>52
Ninjaもゼファー兄弟も、もう歴史を終えるようですな。残念。
重機いいですなあ。
前に警備のバイトで工事現場とかで働いたけど、
やはりでかい機械には思わず見とれてしまう魅力があるよね。
ttp://www.chiyodasangyo.com/product/TADANO_AT200TG/
検索したら一発で出てきた・・・。
いいなぁ・・・
なんか変形とかしそうで・・・。
空を飛びたいという発言がありましたが
やはり漢としては二足歩行の巨大ロボットに乗りたい・・・。
エロゲじゃないがアームスレイブなんて確か次世代型が時速１２０キロで走れるし。
>58
いや、それ違うし。（笑
微妙に型式が違うけどこれ。
ttp://fuku-san.rokko.gr.jp/maker/tadano/gr-250n-1-a.htm
あ…しまった…
TR250M-6
で検索したら一番上にあったんだけどなぁ・・・。
どっちにしろ変形しそうでｶｺｲｲ！！
デモンベインに出てくるようなロボットで疾走したひ・・・
アスファルトが粉々で後続の車が走れない→道をゆくのは漏れ一人・・・
ゆいレール乗ったけど別にどこもいけねえな……
2度ほど鉄くずにしてしまったことがある(すまぬ！愛車よ）ＮＳＲだがなにか？
最近また不動に
ちなみに今度は電装系がダメっぽい
いちおう新車購入だったんで、愛車レガシィ（BE5DのRSK)のATFを25,000KMで本日交換。
ちょっと早かったかな？
ついでに新型BL5の実車を見てきたワケですが、ますますカッコ悪くなったような。
まあBE5のカッコもそんなに良いとは思わないけど。
今年のはじめにプラグ全取っ替えしたんだけど、相変わらずエンジンの掛かりが良くない。
スバル車ってこんなもんなんでしょうかね？
s
test
>>64
漏れが最近まで乗っていたBH型のﾗﾝｶｽﾀｰ6もそうだったよ。
整備氏曰く水平対向はちょい乗りでﾌﾟﾗｸﾞがｶﾌﾞり易いんだとさ。
今乗っているSG型ﾌｫﾚｽﾀｰXTは無問題なんだがなぁ。
テスト
tg
&heart
♥
妹に車乗ってかれて擦られたage
まぁ、大事にならないで良かったけど…
俺はいつも自家用ヘリで移動してるよ。
>>58
二足歩行ロボットなら、やっぱりはくそだよね～
自転車に乗って～
っていう爽やかな歌があったんだけど
ジャンルもタイトルも歌手名も思い出せない・・・助けてください
交通手段は自転車、エロゲ屋は行き付けにインストールしてません
>76
モダンチョキチョキズじゃなかったかな
昔、自転車とバイク（400CCクラス）の衝突事故を目撃したのだが
自転車の方はほとんど被害がなかったのに
バイクは派手に部品をばら撒いて壊れてた
…それ以来、バイクの安全性にそこはかとなく不安を感じるので
自転車が交通手段です
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>77
いやそれが新しい歌じゃないんすよ
どんなだったかなー。久々自転車乗って聞きたいんだけど
>>78
どこを立て読みすればいいんだ？
>>80
コピぺの改編だよ
>>49に遅レスだけど、俺もはじめてきたとき迷ったんだ。
りんかい線が国際展示場駅、ゆりかもめが国際展示場正面駅だっけ？
駅の名前って重複してはいけないのかな？市名と同じく。
一応分かれている場合は別の駅名にすることになってるんじゃなかったか。
まぁ、東京駅の京葉線ホームみたいな詐欺まがいのもあるが。
かさはむにだいこんどーむぅぅぅぅぅ！！
競歩
エロゲオタとしては乗せられて移動したくない「パトカー」。
この間、幼稚園の前に信号待ちで止まった“それ”が、
赤色灯を一時的に回して見せてたのがﾖｶﾀでつよ。
お巡りさんもなかなか粋なことをするなあ、と。
>>82
名前はそのとおりだったでつ。紛らわしいでつなあ('A`)
粋って言うか防犯上頼まれてやってたりして・・・
最近園の周りを怪しい人が・・・とかｗ
Σ(ﾟДﾟ；≡；ﾟдﾟ)ﾊﾞﾚﾀ!?
この前首都高でリヤタイヤをバーストさせたシビック（現行型）を見ますた。
路肩に止めて携帯で電話してたようだったけど、
タイヤがほとんどはがれて輪っか状にホイールに引っかかってるだけになってたんで、
傍から見てもちょっと(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
>>88
ttp://www.zakzak.co.jp/society/top/t-2003_09/1t2003091620.html
車ぶつけて気絶させて拉致ったりなどしないように(w
田舎ｦﾀの漏れはRX-7に乗ってる(゜Д゜)
ｦﾀ友人系統もスポーツカーが多かったりする
>>90
ほかではオタが好きな車・あまり好まない車ってどんな感じか知りたいねぇ。
単車…秋葉も単車・・・新宿も単車。買い物も単車…スロも単車
アキバ行くならバイク最強な気がする。
漏れはクルマしか持っていないんでいつも駐車場渋滞。
駐車料金もかさむしクルマで行ってもメリットあんまりないんだけど
田舎住まいなんで仕方ない。電車はかったるいので嫌いだし。
>>21の話だと漏れはまじめな美人が好きだということになるのかな。
愛車はNSXです。
漏れも田舎ｦﾀなんで､車での移動が基本でつ｡
>>21
どうなんでしょう？
漏れの車は例えると､庶民的で､ボーイッシュな娘って感じかな｡(リアルだとおっとり天然系萌えですが…)
ダイエットに成功したけど､出るﾄｺはちゃんと出てる｡
ちなみに下の姉はふっくら系､上の姉はナイチチ系でしょうか…｡(今の車の前は上の姉でした)
(´-`).｡ｏO(何に乗ってるかﾊﾞﾚﾊﾞﾚ？つーか､まず擬人化ｽﾚに逝った方がｲｲか…)
>>91
淫婦とか､絵簿､Type-Rは好まれてるみたいですね｡
>>94
MR-Sかﾚﾋﾞ/ﾄﾚあたりだろうか。
姉妹関係がわからんなぁ・・・
他にマイナーで6速追加されたのは
NSX、GTOぐらいしか思いつかん。
まさかセルシオ(6AT)とかじゃないだろうし。
ヲタ車というとあなたが挙げた以外だと
スカイライン(非GT-Rも含む)、シルビア、RX-7、ロードスター、MR-2、セリカ・・・
ようするにスポーツカー全般か。アキバの駐車場みればよくわかる。
多分スポーツカー乗りとエロゲ＆パソヲタは層が被っているんだろう。
それ以外のミニバンやセダン、軽なんかも多いな。
走行性能に興味が無ければ便利だしね。
痛いカッティングシートとかペイントしてる香具師はミニバンが多いかも
>>95
後者で当たりです｡(AE111)
下の姉がAE101で､上の姉がAE92って事で…｡(見た目の話です)
>95
ショック……。
スポーツカー乗ってればオタには見えないだろうと思ってたのに＿|￣|○
ちなみに漏れは
S13シルビア → スカイラインGTSt → スカイラインGTR
の順番で乗り換えてる。最悪だ……。
>>96
あ、姉妹ってそういうことね
てっきりレビンorMR-Sでセリカ(下姉)、スープラ(上姉)かと。
（でもそれじゃぁふっくらとかナイチチとかの特徴と噛み合わないしねぇ）
>>97
思うにヲタ気質の香具師はジャンルを問わず拘り派なのではないかと。
掛け持ちヲタは多いよね？
クルマヲタ→スポーツ車好き
パソコンヲタ→自作PC好き
二次元ヲタ→エロゲﾊｧﾊｧ？
秋葉原は色々なヲタのカオスなんで自然とスポーティカー比率が上がるのかな。
しかしNISSAN党ですな。
最初の車がその後の好みを左右するのは結構あるかもしれん。
漏れはSPORTSCIVIC→INTEGRATypeR→INTEGRATypeR→NSX-R
の順番だす。
クルマ自体は外で乗るもんだけれど限りなく内向的な趣味だと思う
セリカといえば、新型になってから前の方が良かったよ（｀д´）ｳﾜｧｧﾝ
って香具師がヲタ仲間に２人もいるんだが、他にもそんな方はいらっしゃるのか。
>>92
単車マンセーヽ(´ー`)ﾉ
でも雨と寒さはつらい（｡´Д⊂)ﾟ｡
>>94
どれも好きでつ。オタとして誇るべきか…。
しかしみなさん、いい車に乗ってますなあ。禿しく羨ましい。
中古の安い単車でいっぱいいっぱいになってて、
車は親のを借りるしかないのが切ない(;´д｀)
まあ駐車場も足りないし、仕事が非番のときにしか車には乗れないんでつけども。
単車は良いな。かくいう漏れも、やっと探し当てた刀アニバーサリーだ。
赤いフレームがなんともﾊｧﾊｧ。ポルシェを追っかけるぜぇ。
ところで、車の趣味はそのまま女の趣味だとツレが言う。
漏れはﾎﾝﾀﾞのﾋﾞｰﾄにのってるんだが…そのツレ曰く
「お前はやっぱりロリコンだな」
だそうだ。二の句が継げらんなかったぜ…くっ…
>>101
キリンでつか(w
車と女性の話は>>21で出てますな。
ビートかぁ。
欲しいけど故障も多いそうなんで購入は躊躇しますね。
東京周辺は単車の方が便利だからライダーが多いよな
秋葉とか車だと止めるとこないし運よく止められてもﾐﾆﾊﾟﾄが常駐してるから長い間止められんしナー
俺は単車買っちゃったから車買えずずっとペーパーだよ
ツアラーVに乗るドリ屋でエロゲオタを兼ねている人間は
そうそう居ないであろうと思っていたのですが
日記スレにドリ屋兼エロゲオタな人が居たのをみて
なんとなく嬉しくなったりして（笑
悪魔のような萌えだとて引き出してコントロールするのがライダーだ
>>104
フラグスレに降臨したS14海苔な人の事？
ｺｿｰﾘ保守age
ヲタ御用達のインプ。
しかも赤。
目立つせいかよく知り合いに（一方的に）見つかるのでエロゲ買うときはｶﾞｸﾌﾞﾙしながら買ってまつ。
＞106さん
フラグスレ観てきました。
おそらく日記スレの人と同一人物でしょうね。
四号機まで保持しているところをみると
＞108さん
スバルオタ氏ねですぅ～
冗談はさておきスバルというと
なんとなくKeyを思い起こすんですよね。
（いや逆ですか）
クルマ（作品）は嫌いじゃないんですが
狂信的な信者（鍵っ子）が嫌いだったりします（笑
>>109
スバルといえば､葉っぱかとｵﾓﾀ
(aquaだっけ？セントラルの近くだかのお店って)
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/8776/dori-choku.avi
(ﾟдﾟ)ｳﾏー
これを見てるとＦＲ信者の人の気持ちもわかる気がしますなあ。
というか走り屋の人はこれぐらいできて当たり前？(;´д｀)
なんか数人で回しているスレだなぁ
おまいら何乗ってるんよ？
自分の足。
アキバまで歩いて90分ってとこ
チャリか歩き。
来年に車もらえるかも知れないんだけど、ただでさえ少ない運動量が激減しそうだ。
>111
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
知り合いにドリ屋さんがいないのが残念…誰か始めねーかな
今日は走行会に参加してきたくるくる少女です。
＞110さん
スバル＝葉っぱを連想するのはディープな葉っぱオタと思われます。
メーカーとユーザーの関係は葉っぱはホンダだと思うんですけど
スポーツマインドを期待するユーザーを抱えていながらも
一般大衆狙いのクルマを次から次へとリリースするところなんかが。
＞111（推定無罪さん）
端浪モーターランドは逝った事ないのですが
全部振りっぱなしなところを見るとレベルは
高いと思います。
＞112さん
http://sinjya.milkcafe.to/cgi/up/log/536.jpg
＞113さん
九十分歩くなんて今の私にはとても無理です。
色々な意味で
＞114さん
私も昔 「クルマ買ったら 自転車なんか乗る気が無くなるよ」
っといわれました。
で 本当にその通りになりました（ｗ
>>115
おーっ
まさか写真ｱﾌﾟするとはおもわなかった。
しかし勇気あるな。
漏れもｱﾌﾟしたいけど知ってる香具師にばれるとまずいんでやめとく。
>>115
いいなあチェイサー。でもプライドの高い走り屋の人からは
「サンルーフはボディ剛性の面でも重量においても百害あって一理なし！」とか言われないでつか？(w
しかしいいFR車がホント減りましたなあ。
金貯めて中古のをいつか買うつもりだけど、
スカイライン（R３２、３３）のGTSとか欲しいとはｵﾓﾃます。
シルビアもいいけど、やはり５人乗りがいいのでつ。
今度出るNSXがフルモデルチェンジではないとはいえ、
まだ２８０ps規制を超えられないみたいで残念ですなあ。
しかし、今まで親の運転する車に乗るのが当然だったのが、
いつのまにか親たちを乗せて自分が家の車を運転する立場に。
歳を取ったことを切実に感じますよ。
>>117
マークⅡだと思うが
漏れも同タイプのマークⅡ貰って乗ってるけどでかすぎて街中では不便でつ
こんなｽﾚがあるのか。俺はプジョーの大きい車に乗ってます。
この前、近所のおばさんに「格好いい『アルファロメオ』ねえ～！」と言われて
小一時間説教したかったです。
プジョーというとWRCのイメージが強い方もいるかと思いますが、
僕のは車格で言うと『ゆったりまったり走る』系なので、皆さんのように
スポーツ走行はあまりしません。ただ、猫足はしなやかでGood!
今行われているモーターショーのプジョーブースでプジョーのキーを見せると
もれなく二階レストルームで休憩できるサービスがあります。
ささやかなオーナー気分に浸ってきました（笑）。
307ってホンダ車みたいだよな
徒歩の早歩きで高速移動（時速5ｋｍ）
プジョーか。いいのう。
クレシェンドの香織さんが蒼いプジョー乗りだったね。
今日は仕事が終わった後､新しいPCを買ってきたのですが､
モニターが車に載らず(貧乏なんで液晶買えず…)本体のみ御持ち帰りとなりました(鬱
(ちなみにモニターは後日宅配との事)
こんな時はミニバンやワゴン糊の人がうらやましくて…＿|￣|○
>>124
その場で箱を捨てればなんとかなったのに。
オレは以前そうした。（ちょっとイヤだったが）
舞空術で飛ぶ
そして俺はさすらいの原付小僧。
そろそろバイクは厳しい季節になってきますた。
原付の利点
・ 維持費が安い → たくさんエロゲが買える
・ 座席のヘルメット入れにエロゲが３個くらい入る
・ 駐車スペースに困らない → 街中にエロゲ買いに行ける
せっかくのプジョーなのですが、都市部に住んでいるので普段は
自転車＆電車通勤だし、休日に遊びへ行くとしても電車を利用する
機会が多く、あまり乗ってないです。二週間自宅に止めたまま
エンジン掛けてないよ……。
プジョーの306CCや307CCなどのオープンカーも欲しいと思ってますが、
乗っている暇がないので買えません……。つらいなあ。
妹よ
原付借りてくのはいいけどさ、鍵付けたままにするなよ。
それじゃ、盗ってって♪ っていってるようなもんだろ・ﾟ・（ノд｀）・ﾟ・
>>129
・・・漏れは姉の原付でそれやっちまったよ(´･ω･｀)
もう10年前なんだな。キー回すと勝手にスタンドアップするTACTだった。
姉ちゃん、ごめん。
>>119
禿しく遅レスでｽﾏｿでつ。
マークⅡとチェイサーを間違えるとは…＿|￣|○
マークⅡは取り回しが大変なんでつか。
どうもセダンには「ミニバンより乗りやすい」って先入観があるんだけどね。
>>127
原付の気軽さは捨て難いけど、
バカな車に無理な追い越しをかけられる＆煽られるのがつらいですなあ。
>>129-130
うちの妹も自分のバイクのホイールに装着するロックを全然付けようとしないでつ。
洗車する気ないからかなり汚れているし。女の人はみんなそんなもぼなんでせうかねえ。
原付は確かに煽られやすいが
キープレフトの精神に準じて、路肩ぎりぎりのラインを走行すれば
後続車は煽られる率がグンと下がる(まぁそれでもわざわざ幅寄せしたり煽る馬鹿車もいるがなー)
個人的には余裕があるなら小型か中型免許取って90～250クラスのスクーター買うことをお薦めしたいかな。
原付と速度が全然違うから車から目の敵にされなくなる。
エロゲとまったく関係ないな
Bandit250乗り
バイク板で隼のタンク備え付け視点の300キロムービーを見た。
ウイリーのまま100ｋｍまで加速。
110～120ｋｍ当たりで前輪接地。（もうこの時点で俺( ﾟдﾟ)ポカーン）
そのまま300まで加速。
ヴェドゴニアはこれのツインターボ版をコーナーで自在に操ったのか……
車乗り。バイクも持ってるけどキャブが死亡してて不動産。
クルマヲタなのと、田舎住まいなんで３台持ってる。
ただのリーマンなんでそんなイイ車じゃないけどなー。
１台は新車だったけど、もう１台は下取り流れの車で５万、残りの１台は解体寸前のを３万で買ってきた。
>>21の話しでいくと……単なる浮気者なのか＿|￣|○
ちなみに３台とも４ドアセダンのＭＴ。
3台持っていても乗らないんじゃない？
漏れも一時期2台所有していたけどコストが掛かるし
洗車が面倒なだけで・・・結局1台に絞ったよ
休みの日に雨が降っているとツアラーは確かに乗らないで
もう一台のAT車で出かけてしまいますね。
でも無駄な物を持っていることがオタクの証かと・・・
エロゲにお金をかけるのと根っこは同じなんですよね。
っということで遅レス
＞116さん
走り屋仲間は私がオタであることをよく知っているので
なんら問題ありません。
＞117（推定無罪さん）
＞119さんの指摘どうりマークⅡです。
でサンルーフですがコンマ何秒を削るような真剣勝負を
しているわけではないので全然関係ありません。
むしろ そんな事に拘るよりは楽しくケツを滑らせたほうが
よっぽど有意義です。
>>136
クルマ通勤で、３台中１台は必ず会社においてあって乗り換えてるんで２日に１回は必ずどれかに乗ってるな。
コストは確かにかかるが、年間で３万km近く乗るから１台にするとそれはそれで代替サイクルが早くてなぁ。
洗車スキーだから転勤前は毎週金曜の退勤後は洗車タイム。３台あるととっかえひっかえ洗えて無駄が無かったぞ。
転勤後は洗車スペースが無くなったから汚れ放題だけどなー(´Д⊂)
【エボ】 エ ロ ゲ ヲ タ 車 自 慢 【インプ】
1 オマエらの自慢のヲタ車を今すぐ晒せ！！
とかにしたほうが盛り上がるんじゃないの？
そうですかダメですか。
>>137 ＞楽しくケツを滑らせたほうが
そんなことを昔会った走り屋の人も言ってますた。
LSD入ってなくてもパワーなくてもATであっても、FRじゃなくちゃダメだそうで。
最近は漏れも、若いうちこそFRで腕を磨いたほうがいいのかなとか思うようになってきたけども。
これまでは単車乗りでスペックオタだけに、
“よく回るいいエンジン”と言われるホンダ・BMWのNA車がいいなあとかｵﾓﾃますた。
やっぱりMTがいいのだけど、今ドリフトできそうな新車はマークⅡとRX-8ぐらしかないんですなあ。
もちろん自分で買う場合は中古でつが(w
>>138
一時期バイトで自動車通勤したことがあったけど楽でいいでつね。
>>139
「オタだけに鉄道マニアも多いでせう」とｵﾓﾃ、こういうスレにしたんでつが…。
意外にそういう人は出てこないですなあ。
今はMR乗りだけどFFも面白いよ。
どんなクルマでも上手く走らせるのは難しいし面白い。
サーキットとかだとスポーツタイプの方がやっぱ楽しめるね。
パーツも多いし。マイナー車だとサスや排気系交換も難しいしねー
週末はアキバに行って来るage
雨降ってるんで気をつけてな
出物るといいね
手ブレが酷くて良くわからん…
走行風景。
http://sinjya.milkcafe.to/cgi/up/log/582.jpg
新車でドリフト向きではロードスターを忘れてますた(;´д｀)
>>144
メーターがｲﾊﾟｰｲ（ﾟ∀ﾟ）
しかも左にごっつい武装が…。
ロードスターってドリフト向き？
漏れも一瞬突っ込みいれようかと思ったけどローパワーじゃない？
>>144
インパネ見て一瞬ランチアデルタかと思ったよ。
ttp://www.daiwakiko.co.jp/hp/chuuko/tyukosya/kure-n/tr25m-5-ihibasi.htm
>>145-146
近々ターボ付きが出るみたいですね｡＞ロードスター
今まで売られていたものベースなら､ボルトオンターボとかメカチューン､思い切って13Bに換装？
どうでも良いっぽいですが、いちおう解説w
>144 写真メーターパネル左から
ブレーキエア圧 水温 燃料計
スピード 回転計 トルコン油温 トルコン圧
オレンジが、リターダ表示灯 紫っぽいのがロックアップ表示灯
中央緑はシフト位置です。
ラフテレーンクレーン25t吊の機械なんですが、このテのラフターってのは、下部走行体と上部旋回体が非固定なのでシャフトが通りません。
その構造上、マニュアルミッションは不可能。ミッションはAT、ステアリングは油圧式。
ハンドルを切るごとにセンターがズレます。慣れないうちは真っ直ぐ走らせることすら相当困難です。w
そして、見ての通り左側方にブームが突き出ているため、側方視界はほぼゼロ。
前方には運転席から5mほどブームが突き出しており、車軸位置と合わせてこれまた慣れが必要。
減速の必要が無い程度の緩い左コーナーなどでは、道路の先の状況が全くわからず、突如出現する路駐車にドキッとさせられます。w
このクラスで最高速度は50km後半ってトコロですね。それ以上は出ない。
これでも頑張って走ってるんで、遅くても煽らないでやってください。w
ttp://www.ktm-tour.de/downloadsvondirtch/
ここで動画を落としたんでつが、単車でターマックをドリフトってﾔﾊﾟｰﾘすごいですなあ。
>>146
知り合いの人は峠重視の人だったから「下りならドリフトしまくり」って言ってますた。
>>147
値段がどんなものかですなあ。高ければS2000のほうがいいかも知れないね。
>>148 ＞下部走行体と上部旋回体が非固定なのでシャフトが通りません
なるほど機械的に単純には制御できないわけですな。
４ｔトラックを駐車場で動かしただけでもかなり緊張したから、その大きさは漏れではとても無理かも。
先週だったかニュースステーションでやってたSLの機関士の紹介は面白かったでつよ。
数人がかりでバルブ開閉をしながらあの重量を動かすなんて燃えますな。
坂なんかではホイールスピン起こすから、トルクの微調整が大変だそうで。
スチームパンクもののエロゲとかあったら知りたいですなあ。
オタ関係の話も。アキバの移転前の虎の穴に逝ったときのことでつ。
自分を含めて３、４人でエレベータに乗り合わせて降りたんでつが、
一人の人が一階に到着する前にドアを無理矢理こじ開けようとするかのように、
猛烈に早く出させてくれといった行動をしだしてﾋﾞｸｰﾘしたことがあります。
閉所恐怖症か何かだったのかな…。
人力車(引っ張るほう)ですが、何か？
3年寝かせた弟の原チャを復活させようと思ったけど、
出費が重なりまくってキャブクリーナー買う金を捻出するのも苦しい…
ああ貧乏。
休みの日は目黒→秋葉原間を原付でﾏﾀｰﾘと走る。
電車で行ってもいいんだが往復600円は地味に痛い。
12/29に秋葉行った帰り、確か新宿付近で
後部座席の左窓に創美研究所のロゴ張った黄色いシビックTYPE-Rがいた。
あれってなんなんだろ。
ｲﾊﾟｰﾝ人の知り合いと一緒だったのに思わず声上げてしまった…
そういやすげー鬼キャンだったな
あるバイク雑誌の付録DVDに収録のヤマハ車の宣伝ムービー（モーターショーで公開したﾔｼ）がﾖｶﾀでつ。
（→音なしで同じもの）http://www.yamaha-motor.co.jp/motorshow/html/download/movies/index.html
R1がサーキットを走ってるんだけど、静寂の中、エンジン音と落ち着いたソプラノの歌声が交互に流れて、
赤い車体が滑らかに動く姿に禿しく（;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
トリッカーとかいうトライアル車を大きくしたようなオフ車も、
ウィリーしたまま並木を高速スラロームしたりしてｶｺﾖｶﾀ。
>>154
漏れも同じ日か、少なくともその一両日以内に秋葉へ単車を飛ばして逝ったんでつが、
アトレーだかバモスだかのかなり弄ったオタ車を見ますた。
背面にディフォルメされたキャラ５～６人の絵が描かれていて、
左後部座席あたりに「LostPassage SAYUKI YAMABUKI」とありますた。
やってことないゲームなんで、よくわからないのが残念。
普通に歩いていて警察の職質にあっても、手荷物の中身とかまでは見られないと思うのでつが、
車で検問にあったりするとトランクを開けられたりするよね？
そんな形でオタグッズを見られた人とかいないでつか？
電車内等で鞄からｳｶｰﾘエロゲを落としてしまった人はいそうだけど、
みんなもっと管理は厳重でつかね(w
俺の場合は
電車→往復460円
バス→往復400円
原チャリ→往復ガソリン代200円未満位
だから原チャリで逝くから荷物見られるとかはあんまり気にしないな
電車内で寝てる間にたてかけておいた紙袋が倒れて、
床にエロゲ散乱。寝てるので気付かずずっとそのまま、
とかないかなw。
ttp://www.mazdausa.com/MusaWeb/NA_Autoshow/transform_big.html
俺の愛車
あ
>>159
観音開きドアってそう動くんでつね。さすが世界唯一の市販ロータリー車(w
しかし本気で欲しいでつ＞RX-8
でも遠いなあ…(´-｀)
ttp://www.sportbikerider.us/Videos/max_motard_CD1.WMV
この動画ジャックナイフぎみにブレーキングしつつ、そこからドリフトしてて燃えますた。
車板の定説だと
オタ：スポーツ車
童貞：レガシー
ＤＱＮ：ミニバン、クラウン
軽自動車の漏れは18切符でアキバ散策・・・
今日は濡れた路面でリアタイヤをホイルスピンさせてる180SXを見ますた。
意図的にやってるのかどうかまではわからんかったでつが。FRは楽しそう…。
そうそう、某ラノベを読んでいて憤慨したのが、
＞オの字どもがゆるんだ薄汚い見かけには似合わないことおびただしいバイクなどに乗っていたら、
＞ヘルメットの持ち込みも禁止していたであろう
という一文ヽ(｀Д´)ﾉ
まあ作者にしてみればこういう反応こそ「釣れた釣れた(藁」なんだろうけど、
単車乗りの苦労もわかってほしいものですなあ。
漏れは持って歩くのが面倒だから、メットホルダーにワイヤーで留めちゃってるんでつが。
>エロゲ推定無罪氏
FRは確かに楽しそうですなあ。
前に運転下手な人のアルテッツァ（しかも雪の日）に乗せてもらったときはドキドキものだったけどｗ
近所で32のGT-Rに乗ってる一家があったんだけど、先日通りがかったらRの代わりにアテンザが止まってた…
やっぱり奥さん辺りからの突き上げがあったのかなあ。
色々事情はあるだろうけど、ずっとRに乗っていて欲しかったな～とか勝手なことを思ってみたり。
＞しかも雪の日
安い軽自動車をこちらにしては大雪の日の夜に走らせて、尻を振りまくったりしますたよ(w
FFでもドリフトっぽくなるから楽しかった。
軽いので、途中でスタックぎみになっても自力で押したりもできたし。
３２はGTSでもいいから乗りたいでつね。今見てもｶｺ（･∀･）ｲｲ!
どちらかといえばNA派なんでつが、ターボの音には心躍るものがありまする。
>>162
>DQN=クラウン
お約束でしょう？おじいちゃんが乗ってる場合もありますが
事故った。ディヴァ、右ステップもげたヽ(;´Д｀)ﾉ
しかももうすぐ車検。処分を真剣に検討するかな。
つーか、郵便配達で乗ってるの、てっきりカブかと思ってたらヤマハのメイトだった。。。
わちゃー>>168氏、こけてしまいましたか？
漏れは今日ＦＺ４００車検あがりますた。
>>164氏
漏れＲ３３タイプＭ乗ってますけど、１速で軽く踏み込めば
簡単にケツは滑りますな。最近爆音がさらにひどくなって鬱・・・。
平日は必ず一回は１４０ｋｍ／ｈ以上出してるな俺・・・。
___ｒ'⌒ヽ_
／ l､__,/}::＼
(Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_.｣ 車、バイクのスレ復活してたのか
! ｀''ｧ､. ＼__｝ 気付くのに半年も…だってこのスレタイわかりにくいっすよ…
〈｀＾｀￢ﾉ . :〔
,... -- |__ｲ-､_j|_: . ヽ、--.,,__
´ ｒニﾄ, ﾌ ,ゝ__ 〉 ｀
└-'´ '.-"
hosyu
なんたらinsideってシールを貼った車を時々見かけるんだけど、また流行ってるのかな…。
バイクはＮＳ４００，車はユーノスコスモ３ローター、
えころじ－ってなんですか？（爆
でも最近はお金がないのでＤＩＯのＺＸがメインです。
「省エネルギー、ちょっと歩いて電車バス。」by通商産業省
ということでえころじーにしてみるﾃｽﾄ
問：以下の駅/路線名２つをそれぞれ挙げ、別の駅に利用者が移った理由をあげよ。
「JR秋葉原駅ほどではないが、板住人の相当数が利用する。相互乗り入れ車両は、ことごとく抵抗制御。
最近は別の駅を利用する住人が増えているようだが、こちら側の駅にはVVVF車が相互乗り入れしている。」
・・・・特定できると思うけど、保証なし。
遅レスでｽﾏｿでつ。
>>168
以前郵便局のバイトもしたんでつが、
ヤマハ「軽快、ハンドル高い、シフトフィールが軽い、経年劣化はホンダより早い」
ホンダ「重いが直進安定性よい、ハンドル低い、シフトフィール硬い、頑丈」
って感じですたね。
>>169
なんかR32はエアコンとかヤヴァぃと聞いたので、
買うならR33のがいいんでせうね。個人的にデザインも好きなほうだし。
>>170
いやきっと電車オタな人は多いだろうなあとかｵﾓﾃこのスレタイにしたんでつが…。
>>172
VTECinsideでつね。intel insideをパロったﾔｼ。
>>173
どちらもかなり燃費悪そうな…(w
>>174
結局答えはなんでせうね？漏れは県民なうえ、バイク通勤なので難しいでつ。
キックボード
>>174
国際展示場？
電動キックボードがﾎｽｨけど公道で使えないのが難点(=_ω_)y-~
世間はバレンタインだったらしいけどそんなことにはおかまいなく、男3人で秋葉へ。
行き帰りにやたらFTOを見たんだけどなぜだろう…。
そういや首都高で一台エンコしてたなあ。
>176 エロゲ推定無罪氏
VTECInsideは一時期よく見ますた。知り合いにも一人張ってたヤシが…
先日はSR20insideなるものを張ったプリメーラをハケーン。
あと漏れの友達がF6Ainsideシールを自作（ｗ
昨日13：00くらいに秋葉原行ったら、レッカー車がうようよ居たので、
おとなしく駐車場にいれた。
昔はアンダーパスに止め放題だったんで、暇つぶしに
ぶらっと出かけるには良かったんだが、
それが出来なく成りつつあり、残念。
>>162
確かにあっしが乗ってるのはRX-7ですが…。
定説だったのか…。
>>176 >>178
抵抗制御車ばかり地下鉄に乗り入れてるのは阪急が乗り入れている堺筋線恵美須町駅
ぐらいじゃないかなーと。
電気食うからトンネルで発熱が嫌われて地下鉄では肩身が狭いんだけど、
阪急電鉄の物持ちがいいというかなんというか。
界磁チョッパとかVVVF車に会うこともあるらしいけど、やってくるのは抵抗車ばかり。
制御器以外は交通局のよりも、いい車だと思ってますが。
南北に長い日本橋、最近は北側の御堂筋線難波駅近くにメッセサンオーが進出し、
ソフマップザウルス館と合わせて重心が北側にシフトしています。
こちらには全車VVVFの北大阪急行8000系、ポールスターがやってきます。
乗る分には内装もよさげで好評だけど、運転するには起動加速が若干トロイとか。
↑
快適に恵美須町に辿り着くために鉄分摂取しただけのエセ鉄なので自信なっしんぐ。
添削ｶﾓｰﾝ
>>174
国際展示場（りんかい線）と新木場（営団有楽町線）かな？
>>182
埼京線直通の束２０５系は抵抗制御（界磁添加励磁制御＝抵抗制御＋回生ブレーキ）
新木場の方は双直の西武車が全部ＶＶＶＦだし（東武も一部Ｖ車、残りは全部チョッパ車）
利用者シフトの理由……わかんないya
205系かぁ。秋葉原では京浜東北209系に好んで乗ります。
そういえば、普通の車とか鉄道とかにこだわった作品ってなんかありますかね？
常磐快速線でE231見送って次発のﾓﾊ103選んで乗るヒロインって萌えませんかw
>>182-184
ここって鉄ちゃん多かったんやな。
とりあえず挙がっている車両の画像リンクキボンヌ。
とりあえずわかる範囲で
北大阪急行８０００系（御堂筋線乗り入れ）
ttp://www.mech.saitama-u.ac.jp/zairiki/tanaka/kita8000.jpg
大阪市交堺筋線６６系
ttp://takamatsu.cool.ne.jp/takaya1982/jpg/osakasi66013.jpg
阪急３３００系（堺筋線乗り入れ）
ttp://www.mech.saitama-u.ac.jp/zairiki/tanaka/hk3300.jpg
ＪＲ東日本２０５系（埼京線・りんかい線乗り入れ）
ttp://www.mknas.com/wisteria/train/photo/jre/205haeL.jpg
東京臨海高速鉄道７０－０００系
ttp://fumihitohiguchi.hp.infoseek.co.jp/pic/tw70.jpg
営団７０００系（有楽町線）
ttp://obog.ome.meisei-u.ac.jp/~103/image/ed7000h.jpg
西武６０００系（有楽町線乗り入れ）
ttp://www.246.ne.jp/~kurosuke/sb6112.jpg
東武９０００系（有楽町線乗り入れ）
ttp://www.asahi-net.or.jp/~NQ7K-OKD/train/photo/pict0078.jpg
ＪＲ東日本２０９系（京浜東北線）
ttp://fumihitohiguchi.hp.infoseek.co.jp/pic/jr209kt.jpg
ＪＲ東日本Ｅ２３１系（常磐快速線）
ttp://fumihitohiguchi.hp.infoseek.co.jp/pic/jr231jo.jpg
ＪＲ東日本１０３系（常磐快速線）
ttp://fumihitohiguchi.hp.infoseek.co.jp/pic/jr103jo.jpg
鉄の人たちのおかげでちょっと活気づいてきたね
今週もフライング屋さんへバイクで逝ってくるよ
往復100マイルもあるんだけどね←メーターがマイル表示
ありす＋置いてあるかな…
一番下の編成はあぼーんみたいですね。
爆音立てて突っ走る常磐快速103系に萌えるｽﾚ･6.5
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493364/l50
秋葉原に京浜東北103系が来た頃は健全に電子部品+微ｴﾛｹﾞだったのが
いつしかPCパーツメインに。E231入った頃にはアニメで、今じゃ、罪ゲ漁りだけw
ポン橋にはちんちん電車もあるね。
免許スレに対抗あげ
あげ
遅レスだが、>>186サンクス！
ヤバイよ。バイク板のエロゲライダースレに
レス数抜かれそうだ
向こうは葉鍵もいるけどバイク海苔だけなのに
それにひきかえこっちは車、バイク、鉄オタ揃っていながら
なんだこのザマは！
免許スレにも負けそうだし。おまいら精進汁！
よし、俺が書いてやろう。
愛機、ブリティッシュグリーンのディヴァージョン。
俺はおまえとあちこちへ行ったっけ。
アキバにも逝った。草津温泉にも逝った。
そうだ、富山の山ん中までいったこともあったっけ。
重くて、空冷四発のエンジンは、決して力強いとは言えない。
でも、おまえはいいバイクだった。
なんと言っても、フォルムがセクシー。
丸みを帯びたグラマラスなタンク。たまごのような形状をしたシリンダーヘッド。
なんとも言えないバランスの二本出しマフラー。
まさに、ヤマハ黄金時代的な、洗練されたフォルム。
人気がない？ふっ、そこらの小僧にはおまえの美しさがわからなかっただけさ。
ディヴァージョン―わかちあい―って名前も、とても素敵だよ。
しかも、何より従順。従順なおまえはほんと、可愛いかったよ。
おまえの心臓はいつでもご機嫌、前の女のSRXみたいに神経質じゃなくて、
俺の言いなりにいい音を立てて、放置プレーしててもへそを曲げたりしなかったな。
ディヴァ、ああ、俺はおまえのことをずっと愛していたよ。
だけど、お別れだ。
マフラー交換して車検通したら、17万。
ごめんな、そんなに払えない。俺を許してくれ。
おまえと北海道の地平線を見たかった。
ほんと、ごめんな。
そして俺は２２万で黒いSDR200を買うことにしたヽ(´ー｀)ノ
SDRですよおまいら？２スト単気筒ですよ？今時、SDRなんて走ってるかよ？
50CCと見まがうほどに、あくまでスレンダーなボディ、SRXと同じメーター周りのデザイン。
美しいフレーム、俺は走るためにバイクに乗るんだぜ！って主張してるかのような、荷物も
ロクに積めないようなシートからテール。またがるとゾクゾクと感じる、スパルタンな感情。
俺はこれから、おまえを愛するぜSDRたん(*´д｀*)ﾊｧﾊｧﾊｧｱﾊｧ
丸太バイクで会社逝く
漏れはＤＢＲ600でアキバに行きたい。
おいおまいら、なんか反応しろよ！
旅行資金のために貯めてた貯金を減らしてSDR買うんだ。
長年連れ添ったディヴァと別れて、SDR200を新しい恋人にするんだ。
つーか、おまいら、SDR200って言ってもわかんないの？
交差点曲がるだけでフレームが捩れる素敵なバイクですね
徒歩しかねー
>>199
>交差点曲がるだけでフレームが捩れる素敵なバイクですね
え？そんなにフレーム弱いのあれ？(;´Д｀)
でも、SDRはヤマハ黄金時代的デザインの塊みたいなバイクだろー。
これまで２スト一度も所有してたことなかったんで、今がちょうどいい機会だろうと。
しかし、その店、妙に絶版車安かったぞ？
WOLFも乗り出し１９万だったし。GB250クラブマンなんて、乗り出し14万のあったし。
俺はGBは400しか認めないけどね。
やっぱ、バイクはヤマハよ！ヤマハヽ(´ー｀)ノﾏﾝｾｰ
愛車の「塩田剛三君二世号」で御堂筋を走ってるよん。
まあチャリンコだからクラクション鳴らされまくりだけど。
そのまま日本橋まで直行さ！
SDRか、懐かしいの乗るな。東京ﾀﾜｰﾌﾚｰﾑとか言われてたな。
＞WOLFも乗り出し１９万だったし
安くねーよ
ﾜﾗﾀ
２ストならRGV２５０ΓかCRM２５０に乗ってみたい。
まあ、もう始動性の悪いバイクに苦労するのは嫌なので、
新車でFIのがﾎｽィなあとかｵﾓﾃるけど。
金があればCB1300とか今度出るXT660Xとかがいいですなあ。
アリア乗ってる。14年の発表時登録で購入時(15/12)10500KM走ってた。
フィットも乗ってるけどやはり乗り心地はこっちの方がいいね。
でもフィットほどじゃないが同色同グレード見かけるのは…
タイ車か・・・
東京オートサロンに出ていた「フィット・ダイナマイト」がホスィ…
アリアだのトラヴィックだのといった東南アジア産の車はどうにも乗る気になれんな。
そりゃホンダやオペルが品質管理してるから物としては悪くないんだろうけど、
やはりどうにも先入観ってもんがなぁ。
Today乗りです。
買ってそろそろ半年になるけど、すっかり足代わりとして乗ってるなぁ。
今更になってAprioが捨て難いと知ってちょっとがっくし。
とりあえず次に買う単車の繋ぎ程度に乗ってます。
お金を貯めて単車を買おうっと。
日本橋に行く途中、郵便局に立ち寄ってる間、ハザードを付けていて
戻って、キーをＯＮにすると、
キュル・・・キュ・・・ル・・・
ん？再びキーを回すと、
カチカチカチカチ･…
バッテリーがお亡くなりになりました。
ｻｰﾋﾞｽに電話してデリバリーヘルプ、略してデリヘルに来て頂いたものの
我がパジェロミニとデリヘルｅｋワゴンとのドッキングでは復活せず。
結局JAFのデリヘルを呼びました。
もう蓄電する力がないとかで、その場で交換。ついでに入会金も払ってしまった。
目の前が郵便局で助かったぜ。
（外車を買うときは）
よ～く考えよ～ お金は大事だよ～♪
う～う、う～う、う～うう～♪
∧ ∧ ﾒ ♪
(,,゜Д゜). ♪
|づ[|lllll]] ﾒ
～| | ﾒ
Ｕ Ｕ
故障が多い･ﾟ･(ﾉД)･ﾟ･
しかも、交換は部品だけじゃなくてユニット毎になる場合が多い。
当然お金も掛かるし……･ﾟ･(ﾉД)･ﾟ･
ま、買って後悔はしてないけどさ。
前にbimotaのDB-3所有してたが
オイル漏れ止まらんし、原因不明でヒューズとぶし
トラブりまくりで一年持たずに売ってしまった
乗り味は最高だったんだけどな…
bimotaは倒産しちゃったけど
パーツは赤男爵が持ってるから困らない
外装一式で70万とかするけどね
今の愛車はエリミ姉タン900
貧乳タンクに(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
>>215
エリミ姉タン９００！？
渋い！ たしかに、あのボディラインはエロゲ的だ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
バイク乗り多いんだなぁ。
ﾎﾟｿﾊﾞｼよく行くけど電車+徒歩だな。
仕事で乗ってると休日までストリートはパスしたくなってくるよ。
同じ走るなら田舎道をﾏﾀｰﾘと走りたいなぁ。
他にもたまにも歩かなアカンと思うのと漏れ自身鉄分あるのもだけど
ちなみにバイク便のあのボックスでつが、買い物には確かに便利でつ。
>>215
エリミ姉タン900でつか?
貧乳ビキニ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
漏れは仕事でエリミ三女タン250を2台乗り潰しまつた。
1台目はエンジン・2台目はフレームが原因
2台とも50000kmの壁が遠かったなぁ。
次はZZR250の中古で我慢でつ
俺も10年前くらいにバイク便やってたけど都内走るのは好きだったな。
こう、気合入れてすり抜けたりしてると一歩間違うと死んじゃうこともあるわけで、
逆にそれで生きてることの充実感があった。
若かったからだろうけどね。
今は田舎に戻った身だけど、田舎の道は走っててつまらん。
数年前に車検切らして以来乗ってないし。
結局、非日常を走るのが楽しいんだよね。
友人に誘われて某マイナー車の取材イベントに行って来た。
漏れの住んでる地域では月に1度見れればいい方の某車が、来るわ来るわ40台近く…
もう脳汁出まくりｗ
オーナーさんもマニアックな方が多いらしく、いじり方も多種多様でとても面白かった。
しかしカメラを持っていけなかった…激しく後悔＿|￣|○
城山湖か
>>217
250はﾔｽｲ、ﾊﾔｲ、ｶｺｲｲ三拍子揃った名機だったね
21世紀までもたせて欲しかった
ところで車体がまだ手元にあるなら
ビキニカウル売っちくり。新品は高くて…＿|￣|○
そろそろ暖かくなってきたから旅に出るか
温泉つかって酒飲んでキャンプしながらエロゲがしたい
今年に入って初めてキーをオンにしたらバッテリー上がってたよ。
懸命にキックしたけど、翌日右足のふくらはぎだけが筋肉痛になった。
ヲタ街をビッコ引きながら歩いたさ ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
キックスタートの車種ならバッテリー上がってても関係ないじゃん
ttp://just-strike.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/big-size/img-box/img20040109014613.jpg
このバイクは有名なんでつか？ちょっといいなあとｵﾓﾀり(w
車だとそこらじゅうで走り回ってたSMX（綴り忘れますた）を最近はあまり見かけなくなった気がする。
ステップワゴンのほうが広いからあまりメリットがなくなったでつかね。
>>224
223氏は慣れてないキックを使ったため、脚を痛めたってことでせう。
>>225
おっ、かっけぇー
と思ったけどきっちりヲタク仕様になってるのね
エロゲもバイクも好きだけどソレは別々のものであって
一緒にしようとは思えましぇん
それとももっとこの道を究めれば変わるものなのか？
NC35ですな。
カウルが社外品になってるけど。
最近、車やバイクの描写にこだわったエロゲないね
今後だとD´ｚのTechnicぐらいかな
(´-`).｡oO（いっそのこと、登場人物全員バイク乗りか車乗りのエロゲを出してくれたらいいのに…）
>>229
(´-`).｡oO(やはり曲がり角で主人公の車とぶつかって一目惚れ……ですか)
(´-`).｡oO（工具や油の染みこんだ爪先にﾊｧﾊｧするエロゲのことなんだろうか？）
>>230 愛姉妹？
>>229
D.O.の「れすとあ」はどうだ？
もう徒歩でいいよ
徒歩最高
今の季節なら暖かいしね 桜もあるし
どうやら自分にはテンション上がると歩きたくなる癖があるらしい
さすがに新宿からアキバまで行った時は半ベソだったけど
ウィザードばらテレポートぐらいしてみろ
薔薇？
とりあえずエロゲ買いに行くときにバイクは事故ったときヤバイな
身元確認のために荷物調べられて…
まあ、財布の免許証調べたら買い物の包装までは開けないだろうが
夜になり無法地帯と化したバイパスを
エロゲ積んだバイクで走ってると
どうしても>>238のような事考えてしまうな
周りトラックだらけで巡航速度ぬうわ㌔
氏んだら悲惨スレ逝きだぞと
自分に言い聞かせながら走る折れ(;´д｀)
SDRはホビットの乗るバイクですか？
これ、まじで怖えーよ。ちっこいのにエンジン、パワフルだし。
２ストヴァージンには、いまいちコツがまだわからない。
SDR使いに昇格するまで相当時間がかかりそうだ。
見てるとｳｯﾄﾘするけど。なんて美しいんだSDR・・・。
>>229
現実的には走り屋関連になるでせうね。
そういえば日本中を単車でツーリングするゲームがPSかなんかであったとｵﾓﾀけど、
紹介されたのこのスレですたっけ？
>>240
２ストに乗れるチャンスも減るばかりだと思うので、
大事にしてあげてくだちい。
http://www2.bbspink.com/test/read.cgi/erog/1079148364/
一緒になりたい…。
>>242の先のスレもｹｷｮｰｸ停滞してますなあ…。
最近はバイクの教習も路上でやったりするんでつね。
教習用のCB４００SFが４，５台（教官含む）で走っているのを結構目にしてるでつよ。
>>243
そうなんだ
でも車と違って補助ブレーキないからこえーな
補助ブレーキなんぞあったら逆に怖いわ
>>244-245
教官はタンデムで補助ブレーキを操作でつか?（w
最前列、最後尾それぞれに教官が付いて、
教習生を挟んでいたような気がしますた。
ﾔﾊﾟｰﾘ何かあったときに備えているんでせうね。
2年ぶりにバイク乗りとして復活
カワサキ250ＴＲのナラシ中ですだ。
でも、ドナドナされていった 旧愛機86ＲＺＲ（2台）が忘れられず…
2年も放置してｽﾏﾝｺｯﾀ 成仏してｸﾚｲ
>>240
ＳＤＲはこけたらメッキフレームがソッコーで削れるからねぇ…
初代バンデットのフレームもそうだったけど
気を付けてな～
>>247
ﾌｶｰﾂおめ
折れは同じエンジンのエストレヤに乗ってたが
あれ慣らし面倒だよなー
800㌔までは制限速度がトップで60㌔だもんな
ま、慣らしさえすんじゃえば楽しいでしょ
いつどこで全開しても怖くないから気軽に乗れるし
楽しい単車ライフ送ってください
>>248
あり～ ('◇';ゞ
カスタムするなら、フレームワークの都合でＴＲの方がやりやすそうだなぁと
思ってみたり。
#エストはリアサス周りが独特なんで
今の所、走行 約250Ｋｍ 殆どアクセル上げなくても
トコトコ走ってくれるんで楽です。 ＲＺＲの時はトルク無くて泣いたし
でも、収容スペースは無しだから エロゲは通販メインか、ハードオフですな。
周りにいい店無いし。
最近はオフ車もいいなあとｵﾓﾃるんでつが、
画期的な「２輪駆動車」がすでに実戦投入（パリダカ）されてるようで。
http://ymedc.introweb.nl/en/archive/enduro/wr450_2trac.shtml
GTRのアテーサと同様に後輪のトラクションが減少した際にのみ、
その割合に応じて前輪にも駆動力がかかるというシステムだそうでつ。
こういうハイテクってオタ心をくすぐりますなあ （;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
二駆バイクなんて10年以上前にドリームトキが市販したわい。
ウチはしがないロードレーサー乗り。
って、自転車乗り(いじり)が趣味のヤシはほとんどいないのか。
秋葉原行くとかなり見かけるのに…
大丈夫だ！>>252漏れも自転車海苔だ！安物だけど・・・
秋葉に止めてある自転車高いの多いよな
>>250-251
つーか、金田のバイクが公道を走ろうかという、21世紀なんだから
そろそろモルフォ1ぐらいは市販化してもいいんじゃ有りませんか ヤマハ様ﾄｶｲｯﾃﾐﾙ
#２以降はｶｺﾜﾙｲからｲﾗﾈｪけど。
>>253
うむ、自転車が地味に多いですよね＞秋葉原
見た感じ5万オーバーの自転車も時々見かけるけど。
バイクもリッタークラスのバイクが多数止めてあるな。
普通に隼・blackbird・ZX-12Rとか見かけるし。
BMW・ハーレー・ドゥカとかの外車もあったり。
個人的にGold Wingを間近に見られて嬉しかったな。
私は「不祥事続きで有名な会社」三菱のミニカ（H33型）。
５ドアで、前ドアに「（スリーダイヤ）MITSUBISHI MOTORS」、リアに「RALLIART」のステッカーを貼ってる。
ttp://takanx.hp.infoseek.co.jp/photo/pht0007.jpg
長距離走らせるわ山道走らせるわ高速道路で140km/h出すわ、かなりヘビーな使い方してるし。
良かった、チャリ海苔ホントにいないんかと思ったよ。
ウチのも古くて傷だらけで見劣りするけど、
秋葉原に行くといろんなチャリがあるんでつい行ってしまう。
この前はストライダの実物見かけてちょっと感動。
近くに自転車屋があるから集まるのかも。
バイク屋も上野にあるし。
ストライダほど乗るのに勇気がいるチャリもないな…
俺はマイクロバイク持ってるけど
ttp://www.loro.co.jp/e-08.html
↑こういうやつ
これでも結構恥ずかしくて夜にしか乗らない
マイクロとかって野郎が乗っても似合わないの多いよね。
車に乗せておけばちょっとしたツーリングに便利なんだけど。
電車通勤とかで駅前まで乗るのはちょっと。
>255
Gold Wing ってヒーターとかCDプレーヤーまで付いてる…
バイク…なのか？
うーむ、えろげに直接関係のある話題がないな。
そこで↓のエロゲでつよ！
http://www.dz-net.gr.jp/game/technic/index.html
＞車の格好良さを、リアルさと迫力で表現したカーバトルアドベンチャーゲーム！！
＞狭く汚いアパートの家賃と食費を稼ぐため、
＞姫田峠にある蕎麦屋『二八』にてスーパーカブで岡持のバイトに励む毎日。
＞翔の前に現れる、スピードに命をかける者たちと闘い、いつしか未知との間に絆が生まれ……。
が、雑談にも書いたとおりの顛末でつ…（｡´Д⊂)ﾟ｡
＞Gold Wing
バックもできるんでつよね。
今デモを落として見たんでつが、車の動きとかはいい感じですた…。
最近､お山なんて御無沙汰だけど､色々思い出しますた｡＞デモ
間瀬がどうのって､U・Meと同じでお隣のメーカーだったのね｡
しかし､そんなオチかよ…｡
家の前に車止めてたら当て逃げされた
右前がベッコリ
車両保険入ってねーよチクショー
はいれ
つうか、走るヤツ居る？
そりゃ走るさ。
今はバイク。でも普通免許持ってるから車でもOK。
自分の足で走る奴は居ないのか！
もうちょっとで梅雨か…
自転車通勤だときついっす
勝ち組：自転車=ｾﾊﾟﾚｲﾄﾌﾞﾙｰ
勝ち組：戦車 =ピンクﾊﾟﾝﾂｱｰw
-----------------ちょっとした壁-------------
惜しい：車 =テクニック
-----------------超えられない壁-----------
負け組：鉄
どっか出してくれよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
∧||∧
（ ⌒ ヽ そういえば「お兄ちゃん受信中」に操車場ネタがあったよ
∪ ﾉ 汽笛一発♂と連結したの忘れてた…
∪∪
>>270 テクニックは発売中止。
鉄ゲーはRailway～ここにある夢～と言うのがある。
やったこと無いので詳しくは知らないけど。
ストライダきたのはいいが雨降り
しょんぼり
ほんとだ、Railway廉価版まで出てるYO!
でも蒸気か…VVVFの同期モードの音がいいんだい。
↑こういうふうに鉄の中でも細分化されすぎてるのが原因かw
勝ち組：バイク=れすとあ
でいいかな？前から欲しいとｵﾓﾃるんだけど。
勝ち組：船＝海賊王冠 は駄目か？
勝ち組：ロケット=ロケットの夏 で…いいのか？
つか、年間400本発売されると言われてる割に、
ロケットや戦車まで入れても7タイトルですかい。
古いのでも良ければ、イリュージョンが
3Dレースゲーム出してたよ。
勝ち組：車=湾岸ドリーム
>>155に貼った動画の音声入りがありますた ttp://www.yk.rim.or.jp/~maejima/tricker.mov
何度見ても、フロントタイヤを上げたままのスラロームはすごいと思うのでつ。
それと、バイクでのツーリングをテーマにしたギャルゲも見つかりますた。
ttp://www1.kamakuranet.ne.jp/luna/game_ps_furai.htm
ttp://www.fog.co.jp/main/products/furai.html
いずれ折をみて、やってみたいものでつ。
>>279
発売当時、攻略キャラ全員鬱エンドで
FOGスレが首吊り祭りになってたよ
かくいう折れも…∧||∧
ツーリングの雰囲気は結構出てると思う
プレステ用なのにかなりエロいとこもイイ
>>280 ＞攻略キャラ全員鬱エンド
工エｴｪ(´д`)ｪｴエ工
でも、エロいなら買うでつよ（w
ロードレーサーほっすぃクロス海苔
250スクーター最強
えろげも5本くらいは仕舞えるし。
帰り道絶対事故できないから安全運転です。
最近のエロゲで乗り物ネタない？
漏れはNS400Rだったが燃費の悪さと故障の多発で自転車になった。
最初鬱だったが、自転車もいじり出すと面白いのな。
MTBで街乗りだがこんなに楽しい乗り物だとは思わなかった。
NS400Rってけっこう燃費良かったような気がするけど。
友達が乗ってた奴は7～8km/Lくらいは走ったはず。
俺が乗ってたRG400γなんて4～5km/Lしか走らなかったので羨ましかった。
>286
燃費は大体それくらいだな。頑張って頑張ってようやく10km/L越えるくらい。
航続距離が150kmないくらいでかなりつらかった。燃費はCRM250ARの倍以上かかるし。
でも、脳味噌ずれそうな加速は面白かった。でっかい2stﾏﾝｾｰ!とか思ってﾏｽﾀﾖ。
白煙withｿﾌﾏﾌﾟ袋生活がﾅﾂｶｽｨ。移動手段としては？つきそうな乗り物だったけどね。
いかん、なんか強烈にバイク乗りたくなってきた。
NS400Rってたいして速くないぞ。
4st400とどっこいの加速しかしない。
400γはマジで速いけど。
現役のNS４００のりですが、NSは７０００回転から下はマッタリです。
そこから上はロケット加速です。
エロげー買いに毎週動かしてますので故障らしいのはほとんど
ありあません。ただし、経年劣化での破損は多々あり。
６万キロこえるとそろそろオーバーホールしたいです。
>289
メッキシリンダーだから、OH大変そうだね。
今の内から 部品の確保に動いた方が良さそうかも…。
下手すれば出てこないカモ ホンダ2スト捨ててるし
>284
微妙なところだしがいしゅつかもしれないけど、
Canvas2の紗綾さんがジャガーのコンパーチブルに乗ってた。
終盤で酔っぱらってダウンした主人公を乗せて首都高を走る（描写無しでセリフだけだけどね）
シーンがあって、その後でこんな事を言っていた。
「でも、ずいぶん古い型の日本車やポルシェに抜かされたところで、こちらの方に抜けて参りましたの」
300km出すあの連中とバトルしたのか…
ジャガーなんてどうでもいいよ
下位争いするわ、宝石落とすわで銀行に逃げられかけでアボーンの噂が・・・
ジャグァと言わないと文句垂れる円崇寺明日人が出てきますよ
ttp://2st.dip.jp/uploader/src/up0089.wmv
ﾜﾗﾀ(w
S字状になってる道で、スクーターを走らせ揺りっ返しで禿しく転倒し、
即頭部を打ったことがある漏れは笑っちゃいけないのだけども…。
それ、モータースポーツ板に貼ってたな
ただのDQNだからさっさと単独で逝ってくれ
ニャムロいきま～す
ふむ。
ｷﾓｳｲ自転車海苔の盛れからｱﾄﾞｳﾞｧｲｽ。
結構、ｲﾊﾟｰﾝ人の人って、プジョーとかジャガーとかシボレーとかの自転車にあこがれてると思うけど、
た だ 名 前 を 貸 し て い る だ け で す
プジョーはまだ、昔ちゃんと自転車を自社で作っていたからいいものの、ジャガーやシボレーは本当に、ただ名前を貸しているだけ。
ああいうのは「MTBルック車」といって、ママチャリをMTBの形にしたものです。
重量なんて、１５ｋｇ～２０ｋｇあるでしょ。本物のMTBは10～12kgほどしかありません。各部のつくりも全然違いますし。
ロードレーサーにいたっては8kgが当たり前です。
やっぱり餅は餅屋なわけですよ。
それと、値段についてですが、～10万円までは安物です。～25万円で、「おっ、そこそこいいの乗ってんジャン」、それ以上で「おっ高級車じゃん」です。
すまんな。別にこんなキモく語るつもりはなかった。正直申し訳ないと思う。
しかし、自転車に詳しくない人たちに、少しでも知ってもらいたかったまでです。sage
>>297
フェラーリもあるな
確か100マソぐらい?
妹がいつも履いているオーバーニーソックスを失敬してきて履いてみました
タンスの中にあったオーバーニーソックスの中で
１番長そうなナイロンの白いオーバーニーソックスを選びました
履いて思いっきり伸ばすとおチンチンの横まで伸びるんです
僕より背の低い妹なら普通に伸ばしても脚を全部包むんじゃない
なんだかいやらしいよこのオーバーニーソックスってやつは
履いたままオナニーしちゃった
射精して冷静になると「僕は妹のオーバーニーソックスでなに興奮しているんだ」と自己嫌悪になった
それでも履いたままでいるとまた興奮してきた
>>298
コルナゴフェラーリね。100万だよ。
あれはちゃんとしてる。
だけど同モデルの非フェラーリカラーバージョンは70万円也。
そうするとなんだかなぁ・・・とｗ
なんか最近、チャリンコで遠出すると、よくお巡りさんに捉まるなぁ。
鍵の付いてなさそうな自転車で走っている人をを見付けると、
いちいち盗難車かどうか、チェックを入れてるみたいだけど・・・。
目立つように馬蹄型の鍵を付けといた方がいいのかな。
>301
俺の住んでいる地域では、夜中チャリで走ってるだけでも職質されてチャリの防犯登録を
照合されるよ。
そういえば前に、チャリの鍵だけ取られて鍵無しで乗ってたことがあったんだけど、
ある日急いでいた時、パトカーが遠くに見えて「なんかやべーな…」と思っていたら
案の定呼び止められますた。うぜー
一緒に走っていた家族とパクった自転車じゃないって説明しても聴いてくれず、
おきまりの防犯番号の参照開始（急いでいるのに…）
調べている間もなんかいろんな事を根ほり葉ほり聞いてくるし。
家族と漏れのチャリの名前シールを確認してやっと解放してくれた。
>302
うわぁ・・・、セコい点数稼ぎだろうくらいに思ってたけど、
夜走ってるだけでも不審者扱いか・・・。
堪りませんな。
・・・まぁでも、自分も不審者の要件充分なんだろうか。
「何しに来たのか｣って聴かれて、
「遠路はるばるチャリでエロゲを買いに来た」なんて
答える訳にはいかないからなぁ。
何かの間違いで所有物検査までされたら、目も当てられないな・・・。
そういう場合は、
「任意？強制？任意だったら急いでるんで失礼するよ」
って言ってさっさと去ってしまえばいいんだよ。
俺も友人と夜中にバイク止めてだべってて職務質問されたことあるけど、
↑みたいなことを言って警官無視して立ち去ったよ。
警察はウザいけど、やたら自転車や単車が盗難される昨今を思えば、
ちゃんと仕事しているな～ともｵﾓﾀり。
知らないうちに壊されたり、盗んでる最中の工房鉢合わせでバトルとか嫌過ぎ('A`)
うむ。あの警察がまともに防犯活動してるなんて驚きだ！
だがノルマで回ってるだけ、厄介な相手は無視の>>304みたいな税金泥棒警官は民間委託すべきだな。
はいぱーぽり
SDR買ってからまだ２ヶ月しか経ってないのに･･･
ちゃんと整備したのに･･･
初めての高速だったのに･･･
焼き付きました。140kmで。エンジンはお亡くなりになった模様。
ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
>>307
全開中にいきなりスロットル戻したとかだろ。
でもSDRのエンジンはメッキシリンダーじゃないので
ボーリングしてオーバーサイズピストン入れれば復活するだろう。
がんがれ。
昨日バイクに乗ったら
グローブとGジャンの隙間だけ日焼けした
なんか縛られた痕みたいで鬱…orz
>297
プジョーは自転車作りから撤退したとか聞いてたんだけど、
自社で製作しなくなっただけでブランドはまだ残ってるってコト？
ロードは8kgが当たり前かぁ、
最近はアルミ+カーボンバックとかフルカーボンが多いからね。
ウチのクロモリは10kg弱あるよ。
保守しとくか
うちの近所の両脇が畑になってる道路を軽自動車で走ってますた。
一台しか走れない狭さだったんでつが、もう少し進むと道幅が広くなるって地点に差し掛かりますた。
ところがそこに出る前にディアマンテだか先々代アコードだかが対向して無理やり入ってきたんでつ。
漏れとしては「おーい、そっちが広いんだからすれ違えるように待つのが当然だろ？？」とﾋﾞｸｰﾘ。
見ると乗ってるのはサングラスをかけた兄ちゃんで、助手席に女連れですた。
彼女の前で粋がっているのか下がる気配まるでなし。
こちらも家族が一緒に乗っていたものの、半ギレだったので折れる気は皆無。
だってこっちは延々２０～３０mバックしないといけない状態でつからね。
もし何か危害を加えてこようものなら携帯で警察を呼ぶつもりでいたんでつが、
数分経ってようやく向こうがバックし、こちらも一応感謝のクラクションを軽く２回鳴らして通り過ぎ落着。
しかし、常識のないDQNとの遭遇は禿しく疲れますたよ…('A`)
DQNの思考回路はどうしようもないですな。
横断歩道を渡っていた時、後ろから右折しようと出てきた白（確かフルスモ）1BOXに
クラクション鳴らされたことがあった。
歩行者用信号はもちろん青だったし普通のスピードで移動していたんだけど…
「馬鹿どもに車を与えるな！！」by海原雄山
バイク絡みのエロゲが出て欲しい今日この頃
だからといってリズミックレヴやRUNみたいなのは勘弁だが…
>>314
過去にD.O.の｢れすとあ｣が挙がってますが、如何でしょうか。
つか、せっかくヲタ相手の商売なんだから
もうちょいマニアックなバイクをテーマにしたエロゲも出ていいのでは？とも思う次第。
>>315
もちろんそれもプレイしたよ
そこそこ楽しんだから>>314では名をあげなかっただけ
オフ車がでてくるエロゲってないかな？
そろそろ夏コミだねぇ
みんなの移動手段はなによ？
オレは関東だからJR使って東京駅からバスだ
荒川河川敷をロードで下る
原付スクーターでﾏﾀｰﾘと＞夏込
単車はミッション系が多く見られるけど、ビッグスクーター乗りって来るのかな。
つか最近発売したPS250に乗ってくる人がいそうな予感
地元から東京駅まで電車、そこからバスですな
ビッグスクーターと言うと、最近モデルチェンジした高級車の名前に良く似た
名前の奴以外よくわからん…。
>>285
そこで世界タービン号ですよ
帽子無しで自転車に乗ってると脳が焼けそうになる…30分くらいしか乗ってられない
早く秋にならないかなあ
暑いよ。バイク乗るのイヤ…('A`)
保守を兼ねて……
昨日徒歩で出掛ける途中に、偶然にもZ1が走ってますた。
色がZ2仕様で、羨ましがりながら御姿を拝見。
今日もうだる暑さだが、ひとっ走り秋葉にでも行こうかな。
願わくばZ1000に出会えますように。
そんな私は本田車乗りの川崎儲。
>>324
Z1000といっても旧型（Z1直系）と
新型（9Rベース）があるじゃないか
どっちなんだ？
>>325
これは失礼、仰る通り後者のZX-9Rがベースで排気量953ccの方のZ1000のことです。
結局出会えずじまいでしたが……
嗚呼、某国道で見掛けたZ1000の加速とエンジン音が忘れられん。
フロントがちとブサイクで小さめだけど、力強いネイキッドですた。
まぁ海外仕様だから同社ネイキッドゼファー1100やZRX1200より馬力がありますし…ふぅ
現行の方か
居れはあの4本出しサイレンサーがどうもなあ…
社外品に交換すればすむ話だけど
しかしあのバイク何故「Z」なんだ？
あのデザインならむしろザンザスじゃん
ザンザスなんて売れなかったバイクの名前付けたら縁起悪いだろ
そういや前スレでザンザス出てくる
エロゲがあるって火気庫があったじゃないか
タイトルは書いてなかったけど
詳細知ってるヒトおらんの？
秋葉→晩飯→終電帰り者が出るまでカラオケのコンボの後、
自分の車で25時頃に首都高乗って帰ってたら34GT-Rに煽られた。
漏れの32GT-Rは圧上げのみの見た目完全ノーマルなんだからいぢめるなよぅ。
あぁ、ありますな。
NSRに乗ってると、他のバイクに煽られたりとか。
アグレッシヴな車・バイクに乗ってると余計ありそうな。
>>331
一瞬NSXに見えてしまった…。
有明逝ったら
オタ仕様の車やバイク撮影して
うぷしてくれや
だけどナンバーは隠せよ
おっIDがFZでロッシか
バイク板じゃないのが残念だ
FZのエンジン音はバイクらしい音で好きだな。
そうかぁ？
カムチェーンのみにゅ～んという音が情けなくてあまり好きじゃないんだが。
ホンダのカムギヤトレーンの音よ比べればまだいいけど。
>333
ttp://hpcgi1.nifty.com/McLaren/imgboard0.cgi
今回はコミケに行けず残念…ダルマ見たかった。
保守
ここんとこ涼しくなってきたな
明日はバイクでエロゲ屋行くか
っと思ったが台風が…orz
Λ＿Λ ￣￣＼
（ ´∀`）厂￣￣ヽ 保守するぜっ！
（ ヽ /〃フ －ア
ο（ ＼＿つ 「／￣＞
ノ ）／ ｜ヽ/ ヽヽ
/L（＿_） ｜へ> ） 〉
/２ ／｜ ヽ＿_ノ
Ｌ＿_／彡｜ ／
＿＿ヽ＜＿＿／
Ⅱ(＿＿(＝＝／
||ヒ ）)
ヽ＿＿ノ
セロー買った。4年前のオレンジのやつ
小排気量は久しぶりなので軽すぎて怖い
ぬふわ㌔出すと路面滑ってるみたいだ
まあそんな使い方するバイクじゃないわな
とりあえず林道逝ってくる
姉しよのねぇねぇがどんなバイクに乗っているのか気になるな。
ともねぇはZZR1100C型との隼のカスタムマシンみたいだが…
まぁねぇねぇのことだから、とんでもないモンスターマシンに乗ってそうな感じはする。
NR750とか、NR750とか。
まぁ原チャ乗りの俺にしてみれば、遥か彼方の話だが…
最近よく見かけるNS-1にちょいと乗ってみたい。
>>340
購入おめ。
セローといったら、白をよく見かけます。
オフロードかぁ…面白そうだな。
楽しんでらっしゃいまし。
>>342
ねぇねぇのバイクはテキストでは
「真っ白いバイク」としか書かれてないんだよね
エンジン音もちょっとしか聞こえないし
ファンブックに出てないの？
…姉しよ1って久しぶりにやったけど今見ると塗りがきっついなー
>>341
オフ車いいですなあ。
>>340のAAではないけど、軽いからウィリーの練習にもいいらしいでつね。
こっそり練習してできるようになりたいけど、
フロントアップすら難しい…。
バイク乗り多いなあ。秋葉まで35ｋｍ。
メッセンジャーバックでロードレーサー。これ最強。
そういえば、エロゲ関係のスタッフや声優にバイク乗りはいるだろうか。
俺の知る限り、ちゃん様はホーネット乗りだった気がするが…
秋葉までどういうルート通ろうかいつも迷ってるｗ
中央通りか、湾岸通りでいくべきか・・・
秋葉まで２０km
中央通りは田町～新橋辺りが詰まってるんだよなぁ
湾岸通りも浜松町～新橋辺りで詰まる
そんな俺はホンダ使い・・・(´･ω･`)
>>347
以前ルゴシエラがSL230を盗まれたとか…
剛田の編集コメントのページで見た覚えがある
>>347
枕流はCB400SF乗り
>>347
超先生
あれから新たに分かったのですが、田中美智さんがYZF-R6乗りのようで。
アグレッシヴな単車に乗ってますな。
>>344
横レスで失礼。
ファンブックにはねぇねぇのバイクに関しての記述はなかったですよ
>>349-351
レスありがとうございます。
そうだった…超先生もバイク乗りでしたね…
＼＼ ＼
＼＼ DＯＮ！！
＼ 〇＼ ＼
＼ ＼＼ ∧凸∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
＼ ＼＼ ＼ ＼ (´∀｀ ）＿＜ 戦車海苔いませんか？
＼ ＼ ＼￣￣￣￣/ ＼＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＼ /＼ ＼ / ＼
＿＿ / ＼ノ / ＿＿ ＼
／ ／＿/ ＿／ ／￣￣￣￣￣＼
／ ＿／／ ￣￣￣￣￣／ ＿／ ◎ ◎ ◎ ＼
|￣＿|｜￣￣￣￣￣￣ |￣ ＿| ◎ .┌───┐◎ ｜
|＿＿|｜＿＿＿＿＿＿｜＿＿| └───┘ ｜
|＿＿| ＼ ｜＿＿| ◎ ◎ ◎ ◎ ／
＼＿ ＼ ￣￣￣￣￣￣＼＿ ＼＿＿＿＿＿＿／
苺きんたま踏んだロリ好き自衛官か?
旧ビートル乗りでつ。お尻をﾊﾟｸｰﾘ開いてオイル入れてあげると機嫌良く走ってくれる愛らしいやつでつ。（ *´∀｀）
交換じゃなくて足してんのか？
シールがいかれてるかオイルパンにヒビでも入ってんのかもしれん。
一度専門店で診てもらえ。
>>356
年式が年式だけに、修理をはじめると最終的にはフルレストアの刑になるかも？と、言ってみるテスト。
モトコンポ、チョイノリ、TZR50R、GSX250S刀、Beat。
Beatは水冷の原付じゃなくて軽4の方ね。
税金安いな～
この前後ろの車名エンブレムが「nira」ってなってる車を見て禿しくﾜﾛﾀでつよ。
現行型のミラなんでつが、わざわざ「mira」の「m」を削ってるみたいですた。
ttp://www5c.biglobe.ne.jp/~unicorn/1100heritage-1.html
刀1100のファイナルエディションが発売終了して久しいが、
今では中古でもプレミアついているのな。
ちなみに、刀のエンジン音は個人的にかなり好きだったり。
それはさておき、心底刀が好きという香具師には上のURLの刀を買ってみてはいかがかと。
まぁ、激しく高いわけだが…。
刀のデザインは好きだけど実物の1100見ると意外に
各部のバランス悪いんだよね。
完成度は400が一番良いと思う。
まあ一種のセルフパロディみたいな存在なので
嫌いな人は嫌いだろうけど。
400に油冷1100のエンジン載せて乗りたいな。
>>361
分かるかも。
排気量的にどうしてもごつくなりますしね＞1100
SUZUKIらしさでいえばやっぱ1100の方が軍配が上がるんじゃないかな。
ただ、排気量によっても刀に求めるものが違ってくるでしょうから何とも言えませんが。
似たようなものでKawasakiのゼファーがありますけど、
1100や750はぽっちゃりっつうかデブな感が否めない。
その点400ないしχだと、打って変わって全体的にバランス良く、見惚れてしまいます。
つうか、走っているのを見る度に(*´Д`)ﾊｧﾊｧしてしまいます。
俺は750が一番いいな。1100がデブなのは同意
χはデザインが半端に角ばっててどうもな…
今日のプロジェクトXのホンダのF1話を見てたら、
エンジンマンセーでホンダオタになりそうでつ(w
ゼファー４００はどうも族人気が高いので苦手だったり…。
ネイキッドブームの立役者として名車だとは思うのでつが。
GSF1200とかマニアックな方向に好みが行きがちなせいもありますなあ。
セドリック＆グロリアに続いて、
マークⅡもその歴史を終えるようでつね。
最近の新車種の名前はよく覚えられないでつ。
フツー好きの漏れは、ＣＢ４００ＳＦ V-TEC2 海苔
ベストセラーのバイクの割りに非バイク友達からは、「聞いたことない」
のお言葉・・・・・・（「カタナ」や「隼」、「忍者」は知ってるくせに）
何とかこのバイクの説明をしてあげたいのだが、四輪車に例えると
どんな車って言えばいいのだろう
>>366
プレミオとかアリオンとかその辺
>>366
オデッセイかな
>>366
インテグラ
ミニバンはバイクで言えばアメリカンなイメージ。
インテグラは中排気量レプリカだろ。
ミニバンはビグスクじゃないか？基本的には実用車だが、およそ実用性を無視した
カスタム（シャコタン、エアロ、ショートスクリーン、レイダウンetc.）が流行ってる
ところとか。
中排気量のベストセラーだろ
…シビックとか？
そろそろバイクでエロゲ屋行くのはつらい季節になってきたな
ﾔﾊﾞｲ…ﾏｼﾞ、ﾔﾊﾞｲ…漏れ的ｵｲﾙｼｮｯｸ来てる!
ｶﾞｿﾘﾝが高い高いって聞いてたんでずっと給油ｶﾞﾏﾝしてたんだが
今日さすがに限界が来て仕方なく給油したんだが…ﾏｼﾞ、有り得ない。
ｶﾞｿﾘﾝ満ﾀﾝ＞1ヶ月分の駐車場代になってるんですが…orz
当分遠出は控えてどうにか今日給油した分で
ｵｲﾙｼｮｯｸを乗り越えられるようｶﾞﾝﾊﾞﾛ…
高いと言っても数ヶ月前と比べて20円くらいだろ。
1ヶ月に200L使うとしても4000円。
たいしたもんじゃないと思うが。
>>374
一回の給油で一ヶ月の駐車場代超えるの？
うちの2ドアクーペは76L（しかもハイオク orz）入るが、
ミニバンぐらいなら100L超えるのだろうか。
いずれにしても駐車場代安すぎ！うらやましい…。
マンションの専用駐車場なんじゃないか？
なるほど…考えつかんかったよ。orz
バイク板から。速い速い～(w
http://2st.dip.jp/bikemovie/src/up3499.wmv.html
命知らずでカッコェェ・・・
アブねーなー
折れはすり抜けなんてやらないぞ
だって万が一絵理美壊しちゃったら
もうパーツないんだもの…orz
こないだ買った世炉ーもハンドル幅広いから怖ぇ
最近愛車の塗装が褪せてきた
車のオールペンっていくらぐらい？
…ってここで聞くことじゃないか
まあ保守ついでに
この手のブンブン蝿はマジで市ね！迷惑以外の何者でも無ぇ。
こんなのをカッコええと思ってる香具師もある意味同類だ。
昔、免許取りたてで納車したばかりの原チャリに乗ってのんびり家に
向かってる途中、後ろから正に>379の如くｳﾞｧｶがカッ飛んできた。
普通の二車線の道でブラインドの右カーブを曲がる所で、タイミング悪く
対向からダンプが少し車線をはみ出し気味に来た・・・
俺を追い越そうとしたｳﾞｧｶがダンプよけようとして俺の右側に激しくヒット。
お陰で路肩に飛ばされ見事あぼーん、哀れ新車は傷だらけ・・・
俺も数箇所打ち身擦り傷の血だらけで服もボロボロ・・・正直訳ワカメだった。
ｳﾞｧｶもコケたが路上で擦っただけでバイクは軽微の損傷、ﾌｻﾞｹﾝﾅ！
おまけに当時じゃ珍しい完全装備でケロッとしてやがる。何じゃそりゃ!!
半分訳判らん状態で痛みに耐えてる所にｳﾞｧｶが来てこう抜かしやがった。
「ちんたら走ってんじゃねぇ！？」
それで一気に切れたね、ぶん殴ってやろうとしたけど怪我した痛みの方が
勝って手は出さずに口げんか。我慢して一発入れときゃ良かった。
幸い目撃者（しかも数人は知人）がいたし、ｳﾞｧｶが適当抜かして逃げようと
してくれたお陰でひたすらこっちに都合のいい方向で供述出来たんで
見事なまで徹底的に追い込んてやれたぜ。
でも慰謝料を6ケタしか取れなかったのが未だに許せん！
更に原チャリが交換じゃなく修理扱いになったのが尚の事許せん！！
もう一度言う、
この手のブンブン蝿はマジで市ね！
ちんたら走ってんじゃねぇ
上の映像は速度に関係なく、「車線変更違反」という立派な触法行為だったりしますなあ。
（前に減点・罰金を科された経験ありw）
腕も度胸もないってこともあるのでつが、
漏れも走ってる車の横はできるだけすり抜けはしないようにしてるでつ。
でも都心はほかのバイクから急かされるのが嫌でつね。
車関係に偏るのでつが、
新型スイフトの１．５やマークXはいずれスポーツバージョンが出るのでせうが、
現時点でMT車がないってのが気に入りませんなあ。
それと、WRCでプジョー＆シトロエンが撤退って情報にもｶﾞｶｰﾘさせられたでつ。
なんか車好きには嫌な時代になってきますたね。
捕手
保守ついでに
すり抜けは低速・停止時のみやってます。
都内のバイク(特にオフやスクーター)の器用さにはいつも圧倒されます。
朝の６号を一度走ったけど、ZZR(私)が原付にずーっと煽られっぱなし。
切なかった。
マークXは予約分が既に完売したとか。
スポーツ好きは後回しで、売れるところから売るってところかと。
個人的にはレガシィB4かな。
プジョーは自転車からも撤退してたし、本業も振るってないのか。
PEUGEOTの新車407は本国（フランス）でかなり売れており、日本へ
回せるほどのタマがないらしいです。個人的に、あの大きく開いた口は苦手ですが……。
最近クレッシェンドFVVをプレイしたんですが、先生の車は本当にPEUGEOT306ですね。
あ、プジョーのWRC撤退は、レギュレーションが変わるから、という噂が
まことしやかに囁かれています。本業が不振ってわけではなさそうですよ。念のため。
ああ、プジョーの折り畳みチャリが欲しい……。
みんなもバイクに乗ってるとき、渋滞で車の流れが止まってて対向車が来なければ、
対向車線に出て走ったりしてるよね？
間抜けな漏れは見事白バイに捕まりますた(ﾉ∀`) ｱﾁｬｰ
スイスイ行って信号待ちで車列の先頭に出ようとしたら、
先の交差点に白いVFRをﾊｹｰﾝ。
慌てて途中でトラックの後ろに入ったものの、
信号が青になると同時に、奴がこっちに向かって来ますた。
ところがそのまま擦れ違って行こうとしたので（助かった！？）とｵﾓﾀら、
右ミラーを見てﾋﾞｸｰﾘ。
“ギャギャッ”という音を立てながらナナハンをアクセルターンさせて、
Uターンで真後ろに付いて「信号で左へ曲がってくださーい」＿|￣|○
>>388
漏れには魅力の分らない日産のフーガも売れてるみたいですからなあ…。
>>389-390
プジョーの抜けた穴は大きいでつが、
トヨタ、日産がまたWRCに復帰してくれれば、
もう少し盛り上がれるのでせうがねえ。
>>391
路肩や車の間は走るが対向車線はさすがに走らんなぁ・・・
ttp://www.geocities.co.jp/HeartLand-Apricot/3744/shirobai.html
＞この白バイロックしながらもの左への直角コーナーを白い煙を上げて、曲がっていくところなんです。
（中略）＞あたりには、タイヤの焼け焦げたにおいが漂っていました。
奴らには絶対敵わないということを思い出しますた('A`)
>>393
うちのあたりは半端に田舎なので、左側に路肩もない狭いところが多いんでつよ。
車の流れが止まったときに車の右側を走って行って、
トラックとかの幅があるのの横だけ、
対向車線にはみ出すって感じなんでつがねえ…。
どっちにしろ、違反は違反(;´д｀)
ネット復活記念と保守を兼ねて…
2ヶ月程前の話ですが、朝方いつものように原チャで通勤時に後方からマッハⅢが走ってきました。
白煙撒き散らしながら…まぁ速度こそまたーりだったのですが、めっちゃ感激。
今でも走っていることに嬉しくなりました。
実はKHだったりして
カワサキトリプルは永遠の憧れだねぇ。
漏れもフリーターの内に大型二輪の免許が欲しいよ…。
>>397
頑張れ！
できればフリーターから足を洗った方が良いとは思うが、
こればっかりはな。
で、漏れは昨日大型二輪のために入校手続きを済ましてきた。
全費用の半分が入学金だったのでその額持っていったら、
一括前払いでも良かったとのこと。だったらパンフにちゃんと書いとけ～。
12万ちょっとくらい入れたるわいw
現行GSX-R1000と来年ので迷ってる…。
どっちもスタイル・スペック共にｲｲﾅｧ（・∀・）
繰り返し受ける時間があるなら、一発試験もオススメでつよ。
かなり安上がりで済むので。
毎回試験という緊張感もいいものでつ(´ー`)
経済的に余裕があればYZF-R1が欲しいけど、
通勤でしか乗れないのに大型はもったいなさ過ぎますなあ…。
>>398
応援サンクス！
統合失調症になったんで、今は親にフリーターで我慢しとけと言われてるんで…
それのせいで、大型二輪免許を取る許可を得るのが大変だったよ
>>399
ちょっと前までNS-1に乗ってて、基本はまだ覚えてると思うけど
一本橋とかスラロームは練習しないとできそうにないかな
リッターSSはいいねぇ
逆輸入車なんて、リッター当たり170馬力を突破してるもんね
CBR1000RRがﾎｽｨ
郵便局に原付で行ったら、一時不停止で捕まりますた
罰金6000円を取られて、コミケ行きに赤信号が点った…orz
皆さんも、気をつけませう
重箱の隅だが反則金な。まあ、6Kあれば大手の新刊セットも複数サークル買えるし、
抱き枕以外の大抵のグッズに手が届くから、確かに痛いわな。
とりあえずは、イ㌔。
Z1000を見たいと言った者です。
以前の書き込みから四ヶ月経って、ついに黒のZ1000を見ることができました。
OHPを見る限りでは、エンブレムがステッカーっぽかったのですが、
実際はちゃんとしたメタルなエンブレムだったのでひと安心とともに満足。
来年のモデルではイモビ標準装備だそうで…いいなぁ。
惜しむらくは、走る姿を見れなかったことか。
>>401
これから年末にかけて、鼠捕りや待ち伏せなどで何が何でもポイント稼ぎをしようと
警察も躍起になってますからね。
立て続けに捕まらんよう、気をつけて下さい。
>>403
どっちのZ1000？
・・・と思ったけど来年のイモビがどうのってことは
新しい珍妙なデザイン（←褒め言葉）の方か。
ちなみに俺Xanthusオーナー。
ＮＳ－１改８０ｃｃの実現のために、エンジン諸々を集め始めてしまった。
リッターＳＳもいいけど、小排気量２ｓｔもいいものでつよ。
>>405
バイク雑誌見てたら、
２ｓｔ２５０レプリカ（NSR＆Γ）がカタログ落ちしたのが丁度２０００年で、
もう４年経ったんだなあって思いますた。
リア工時代はあの排気音をよく聴いたものでつが…。
新年早々マフリャーのサビ落とし中…
もう夜が明けちゃったよ。だけどちっとも終わんneeeeeeeeeeee
うがぁぁっ(ノTДT)ノ ＝＝＝＝ ┻━━┻
>>407
ストリートで使うなら、ステンレスじゃない？
錆び取りは拷問だよ…。
>>408
そうしたいのはやまやまだけどね…
社外品もうないのよ。古いから
ワンオフだと20万ぐらいかなぁ…車体より高いよorz
>>409
20万かあ。
高いから、マルチの集合管かな？
車種が気になる。
>>215に書いてあるよ
>>409
完全ワンオフじゃなくても集合部までくらいはGPz900R用が流用できないかな？
そこからサイレンサーまでをどっかのショップで少し加工してもらうとか。
フレーム形状からしてアウトらしい
ググってみたんだが…お、専用バックステップ発見
やべぇまた欲しいもの増えた。エロゲ買う金が…orz
>>413
そっか・・・ダブルクレードルだもんな。
なら、GPZ1100用なら何とかなるかもよ？
>>414
サンクス。すんなりつきそうにはないが検討してみる
サビ取りももう少し頑張ってみるよ
そろそろ他の話題どうぞ。コミケで見た痛い車の情報とかない？
>>415
これなんかはどう？ 濃ゆい内容ですよ。
http://www.geocities.jp/digi_came_diary/menu-5.html
うはっスゲー
こういうのどうやってオーダーするんだ？
秋葉原発らしきバスに、シンシアの宣伝ポスターが貼られてたっけ＞冬コミ
あとはみずいろ車とか。
まじかる☆カーすご過ぎ（ｗ
ランエボよりもプジョーの方が速いことを証明しました(・∀・)
スクーターがハイサイドを起こしてすっ転ぶのを見ますた。
原チャリなうえ、低速だったので、
多分リヤブレーキを強く握りでもしてロックさせたんでせう。
一度右に振られてから、
立て直そうとしてさらに左へのタコ踊り状態。
路面温度も低いことだし、みんなも転倒や事故には気をつけてくだちい。
>>416
禿しくﾜﾗﾀ(w
が、それだけ見事だと、羨ましい気持ちもありますなあ。
美学を感じるでつ。
バイクと転倒は切っても切れないもんだからねぇ…
漏れも傷ついたカウルを交換しようっと
>>417
エアブラシのショップとかでやってくれるんじゃないかな
仮にやってくれるショップがあったとしても頼む幽鬼がない
(´ー｀) ペイントお願いしたいんですけど…
(・∀・) どんな図柄にしましょうか？
（＞ヮ＜）つ萌 ここここれでお願いしますっ！
( ´д)ﾋｿ(´д｀)ﾋｿ(д｀ )ﾋｿ
m9（＾Д＾）ﾌﾟｹﾞﾗｳﾋｮｰ
_、_
（ ,_ﾉ` ）y━･ もう来ねーよっっっ！
板金塗装業やってるけど、仕事だしあまり気にしないよ。
ワンピースとかのペイントやってくれっていうのはあるけど、エロゲ関係の依頼は来たことね～な～。
エロゲペイントしてみたいが、自分の車にはちょっとな･･･
>426
のようなところにならお願いしてみたい。
ちょうどボンネットの塗装がハゲてきたところだし。
家族は乗せられなくなるがな。
最近、何気にエロゲで「バイクで事故を起こして…」みたいな出だしで始まるのを散見するな。
脳内で勝手にバイクをインパルスやZXRに置き換えて読んでいるが。
そういえば、この前都内某所で珍しい単車を見た。
止めていた愛車の近くにKH500が止めてありますたよ。
丁度帰る時に運良く発進して、一時ですが甲高い3気筒サウンドを楽しみました
漏れも、今日、２ｓｔサウンドを聴けたよ
RZの３５０か２５０だったけど、素晴らしい音だった
マッハ系のも生で聴きたいね
H1-Rのはネット上に転がってるんだけど
サビ取りがいくらやっても終わらんので
結局ブラスト加工の業者に頼んだ
いやさすがにプロは違うな
めちゃ綺麗に仕上げてくれた
次は外装の塗装の褪せをなんとかしたい
>>426さん、やってくんない？
遅レスｽﾏｿ
よし！まかせろって…店名は晒せんので簡単なアドバイスで勘弁。
>>427
それだと一度オールペンしてからペイントしたほうが良いぞ。
ボンネットだけ塗り変えるとサイドやフロントとバランスが悪くなって
そこだけ浮き上がっているみたいに見える。
オールペン＋ペイントで３０ﾏﾝも有れば出来ると思う。
もちろん、ベース色やペイント内容によって上下するが。
>>430
バイクは扱ってないんでなんともいえないけど、５ﾏﾝ位で出来るんじゃない？
無知でｽﾏﾝ
車検に合わせて車買い替えようと思ってるけど、なかなか良いのが… ﾐﾂｶﾝﾈ(´･ω･`)
ここで４２６の店OFFですよ
久々にバイクのキャブをバラせて、面白かったよ。
後輩のγ５０なんだけどね。
あとは、エンジン始動すれば最高なんだけどな。
おまいら、雑誌は何を買ってまつか？
ageてスマン
もれはL/Sを買ってるぐらい。
たまにJ'sTipo買うかな
RCかBS、たまにタマ確認の為にBB。古本でKBMを買い漁ったりって感じ
たまにユーミンパパでお馴染みのCG。
後は立ち読みでベストカー、Tipo、VIPCAR・・・
Mr.Bike…安いから
VIPCARは買ってるな。ずっとベンツ乗り継いでるよ。20インチ履いてみたけど
やっぱしんどい罠インチもどそうかな・・・ｗ
さてそろそろ車検だ。前回は70マソもかかったからな今回はどうなる事やら。
BMとかプジョーのってる奴は知ってるがベンツ乗ってる奴は知らない
同志輸入車海苔は他にはおらんのかなｗ
>>440
ボルボV40海苔ですが何か？
国産の中古の元高級車とかなら
「まあ若いうちは阿呆な真似するのもいいだろう」
と生暖かい目で見てやることも出来るが、ベンツで20インチねえ・・・
ベンツのグレードによるんじゃないか？Ｓクラス級だと普通に18～19インチ
履いてるけどな。車検に相当掛かってるからおそらくはＳもしくはＳＬクラス
だと思われ。
ベンツダセーよ
>>440
プジョー乗りですが何か？
20インチって、乗り心地は二の次ですよね……？
結構輸入車いるもんなんだな。少し安心した・・・
>>443
S600乗ってます。もちろん中古ですけどねｗ
>>445
見た目ほどひどくはないですよ。19インチ履いてましたけど問題なかった
んでチャレンジしてみました。でもやっぱゴツゴツしますね・・・ｗ
自分、旧mini乗りっすよ。
備え付けの松下製カセットデッキで
電波ソングを大音量で聴いてる。
miniってバッテリーが変なの使ってるから交換する時に高くつくんだよね。
miniじゃないけどうちの車も同じバッテリーで、先日交換することになってそれを知った。
ちょっと細工すれば普通のバッテリーも使えるんだけどね。
細工する前に家の者がイエローハットで交換しちまいやがった。
___ｒ'⌒ヽ_
／ l､__,/}::＼
(Ｔ´ | ゝ_ィ>};;_.｣ ←新型セローの画像見てショックを受けた折れ
! ｀''ｧ､. ＼__｝
〈｀＾｀￢ﾉ . :〔
,... -- |__ｲ-､_j|_: . ヽ、--.,,__
´ ｒニﾄ, ﾌ ,ゝ__ 〉 ｀
└-'´ '.-"
本当にアレで出すのかなあ…マジカンベン
>448
初めて知った・・・
早速車種別板に逝ってくる。
>>449
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1108222955.jpg
これでせうか？
個人的には好きなデザインでつが、
セロー伝統の雰囲気は受け継がれてないですなあ。
新型ZZR400のブルーの方、配色カコイイなぁ。
欲しくなるではないか
／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜保守ですよ
＼＿＿_ ＿＿＿＿＿＿＿
Λ＿Λ ∨ ＿＿＿
（ ´∀｀） |┌─┐＼
（ ） |│ C| |
|￣￣￣￣￣￣ ￣￣ Е|
|旦＿＿＿＿＿＿＿＿＿|
（ ◎ ） ( ◎ ）
バイク板のアニメステッカースレより
ttp://2st.dip.jp/futaba/src/1109066574094.jpg
立ち寄ったバイク屋でKSR110を契約してしまった。
通勤用にアドレスを探していたはずだったのだが・・
>>455
もう納車された？
昨日納車でした。
嬉しくて近くの山まで行ってきましたが、雪が残ってて挫折。
パワー不足気味だし、実用ではスクーターに及ばないですが
バイクとしてきちんと作られてるから運転の楽しみがあります。
それに、小さいから山の小道とかに入れて楽しい。
>452
うちのZZRはK型で、そろそろ寿命です。
買い換えるにしてもやっぱりZZRがいいかなぁ、なんて思ってたところです。
2色カラーって久しぶりでは。
スズキのGS５０が気になってる
社外パーツが発売されればいいけど、無理かな…
ttp://www.coccoroco.co.jp/top/moed.html
以前開発中止になった某エロゲとは関係ないのかな？
プジョー号の車検は２５万円かかりましたよ保守。
>459
開発中止になった某エロゲそのもの。
原画は入れ替わってるけどね。
>>454
これくらいなら平気なのではないかと思えてしまう漏れｶﾞｲﾙ…。
>>459
Technicですたっけ？
車を見るとかなり似ているような気がしますなあ。
>>461
ﾔﾊﾟｰﾘそうですたか…。
ttp://www.coccoroco.co.jp/top/car.html
愛車紹介のページ、数日ぶりに見たら大分増えてる…
それにしてもどっかで見た車が多いな。
>>464
あの2台が無いのが惜しいなｗ
ビートの後ろにZガンダムが・・・
某道の駅にあるんだよな
一度見に行きたい
ああああ、25日発売のエロゲ達の攻略を放っておいて
ツーリングに出掛けてしまった。orz
天気良くて暖かいんだもの。
高速道路二人乗り解禁だが、俺のタンデムシートに
人が乗ることはないから関係ないな orz
ショップで引き取ってきたエロゲ達を乗せることはあるがな
>>465
24耐コミケ会場に展示されていた2台か？
>>470
いや、まじかるカーと水月カーのこと。
展示されてた車ってなんなの？
それにしても車は金が掛かるな･･･
ホイール、タイヤ交換
オールペン
二つで80ﾏｿだよ・・・
エロゲ買う金が無いｏｒｚ
>>471
鍵インテRにすかいてんぷるアクティバン
>>472
トンクス。
そろそろ保守しとくか
エロゲの話じゃなくてすまんが、
先日プレイした「ひぐらしのなく頃に」にアルシオーネSVXが出てた。
最近は街中でも滅多に見なくなったなあ。
初代の方は家の近くで時々見かけるんだけど。
ドン・シボリオーネをみるたびにアルシオーネを思い出してしまう。
この前バイクで走ってたら、ナナハンのゼファーが走っていたのだが、
やけにいい音がすると思ってよく見たら、ZⅡだった。
旧車はいいのう。
それはさておき、バリ伝やキリンみたいな内容のエロゲを出してくれんかのう。
まぁバイク自体が下火どころか、消えかかっているご時世だから無理なのはしゃあないが…
>>477
仮にバイクブームの真っ只中だったとしても、かなり無理がある気が・・・。
主人公がバイク海苔でバイクの描写に必要以上に力が入っている、という
のならありえるかも知れんが。
つーかよっぽど目の悪い奴じゃなきゃゼファーと750RSは見間違えないと思うんだが・・・
ゼファー用の外装キットもあるし、足回りいじったＺ２もあるし
よくよく見ないと間違えかねん事はあるよ。
外装や足回り変えたところで全体のバランスが明らかに違うでしょ。
そりゃバイクにあまり興味無い人なら間違えるどころか「何処が違うの？」
状態だろうけど、それなりにバイク好きな奴なら間違えないと思うんだがなぁ。
ラムネの主人公はバイク乗りだった
古いバイクで、エンジン乗せ換えしてる設定
>>477,478
『リズミック レヴ』は？
あれはGPかなんかの話で、イメージイラストは本職の絵描きさんだったはず。
作中のバイクは見られたもんじゃないですが。
>>482
レストアってことですか？
エロゲーに出てくるバイク乗りってそういうの多いですねぇ。
日本橋に出撃予定だが通販にしとけばよかった・・・
何に乗るのも怖いよﾏﾏﾝ
おまけに地雷確定?のスクイズを引取りとはorz
>>483
フルオリジナルでレストアとは違うけどね
機能部品を現代水準に引き上げる改造をしてる感じかな
外装関係は古いままだったけど
ま、現実的には、高校生には無理なことで
エロゲじゃなくて恐縮でつが、
単車でツーリングするギャルゲ「風雨来記」の続編が出るらしいですなあ。
前作もまだ未プレイなのだけども、今度はどんな車種で来るか楽しみでつ。
単車の話題が続いているのでここらで外車の話題でも。
ttp://www.407.jp/
今度は「どう猛で野性的な猫科の動物」をイメージしたそうです。
夏にはレクサスも出来ることですし、果たしてどうなることやら。
ちなみに今日は、洗車したら雨降ってきましたヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
みんな、いい車のってんだな。
俺は、貧乏人の見方suzukiの軽だよ。
しかも、なぜか使い勝手のわるいTwin
エンジンしょぼい、足はフニャフニャ、中は狭い。
自分の車をみるたび、馬鹿な車乗ってんな俺と
苦笑してるよ。
>>488
つ 【ローン】
俺も外車乗りだけどお金があるわけじゃないよ。
>>487
＞どう猛で野性的な猫科の動物
俺にはウーパールーパーにしか見えない・・・
>488
外車ディーラーは大抵低金利ローンをやってると思うけど……。俺が外車を選んだのは
たまたまだよ。好きな形の車が、偶然にも外車だっただけ。
故障多いし、ディーラー少ないし、マゾじゃないとやってられない（ｗ
>490
まあそう言われても仕方ないかも。実物を見れば少しは印象が変わるかなーと。
>>491
外車って故障多いよね。
俺も遠出して故障したときは涙が…ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
後でレッカー代と修理代金見て……・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
まぁ車の前でうなだれてたらかわいいおにゃのこ2人組に
心配してもらって生き返ったけどね（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ
今夜単車で帰る時、
後ろをついてきた原付スクーターがライトをハイビームにしてるせいで、
ミラーが禿しく眩しかったりしますた。
こういうのって一応注意すべきなんでつかねえ？
自分のバイクを左に寄せて止めて、
先に行かせるのが大人の対応かも知れないでつが…。
>>493
単に整備不良で光軸ずれてるだけの悪寒
>>493-494
原付スクーターやビジネスモデルでハイビームのまま走っている奴はけっこういる。
「自分がバイクを運転している」という意識が希薄だから、スイッチがHiになっている
ことも、標識を照らしまくっていることにも気付かない。
注意しても逆ギレされるだけだから、スルーするのが無難。
HIDに慣れると普通のハロゲンライト車が怖くて乗れませんよ保守。
>>494-495
何にしても照らされた相手が眩しいかとか、少しでも想像してほしいと思いますなあ。
でも、自転車感覚で歩道を爆走するおっちゃんや、
左右ミラーを自分の顔が写るように向けてる（当然後ろは見えない）おばちゃんも見るわけで…('A`)
愚痴ばかりで申し訳ないので、バイク板で拾った動画をﾄﾞｿﾞｰ｡
ttp://2st.dip.jp/bikemovie/src/up4965.wmv.html
初代YZF-R1（サーキット向けな高性能バイク）で
世界中を旅する外国人なんでつが、
山の中や砂漠でも荷物満載にして平気で走ってるのがすごい！
>>498
あまり平気じゃなさそうだったが・・・
俺もZXR400でダートや砂浜走ったことある。
その俺から見てもただの阿呆だこいつ。
>>498
前にその動画見たな。
オフ車やデュアルパーパスではなくSSで、というのが面白かった。
まぁオンロードは楽っつうか早いだろうけど、それ以外だと…言わずもがな
プジョー407を見てきましたよ保守。
やはりあのナマズっぽいフロントマスクが見慣れないですよ保守。
プジョーの事はよく分かんないけど昔の型は好きだな。
205カブリオレとか
サーブもカッコイイな。9-3買っちゃおうかな。
そろそろ暑くなってきてバイクに乗るのが億劫になってきた今日この頃
そうさねぇ。
まぁ夕方～夜～明け方は快適だし、何時間でも乗り回したいけど
ところでおまいら萌えDは買いましたか？
買いました。
動きませんでした。
パッチ待ちです。
さっきRV系っぽい車の後ろに思いっきりめり込んでるAZ-1に遭遇。
あこがれの車だったんでかなり鬱入った。
運転席側は原形とどめてたし、助手席のドアはちゃんと開いていたんで中の人は大丈夫…だったと思いたい。
>>508
やな話しないでくれよ。
ただでさえ希少な車がまた一台…
相変わらず過疎ってるねぇ…
次にバイクネタが期待できるのはおねボクかな
あれ10Rだよね？
PS2だけど、ラムネの新ヒロインがバイク乗りっぽい
来月から自動二輪のために教習所だよ
スラロームとか難しくないかな
>>512
情けない話だが自分は大型卒検の時
波状路以外規定タイムをクリアすることができなかった
それでも一発合格だった
一時停止以外で足着いたりコケたりしなきゃ大丈夫だよ
>>511
多分10Rだと思うが、6Rっぽくもあるな。
まぁ、6R自体マイナーなせいか、走っている所を一度しか見たことがないが。
>>514
ああ6Rの可能性もあるか。モデルチェンジしたんだっけ
エイみたいな面構えの方が印象強くてすっかり忘れてたよ
>>514,515
フレームやタンク形状、スクリーンを見る限りたぶん10Rだと思ますよ。
この春からリッターSS乗ってるんですが、一時間も乗ったら
両手首が痛くなりました。
跨いでチェックする分にはそんなにキツイ印象はなかったんですが、
実際に運転すると全然違いますね…。
捕手
普通自動二輪取得記念保守
小ネタ
ラムネのコンシューマ版にスーパーボルドールに乗ってるヒロインが出てる
高校生で新車を手に入れることができるなんてｳﾗﾔﾏｼｽ
400の方だろうけど
それ以前に高校2年以下だと大型自動二輪免許は取れないのでは？
そのキャラが何年生か知らんけど。
いや待てよ。
エロゲのキャラは全員18歳以上だからいいのか？
それともコンシューマ版だから本当に高校生なのか？
10チャンネルの「RONIN」って映画、フランスの映画（？）だけに
PEUGEOTがよく出るなと思いながら保守
仕事の用事で高速を１００km/hで走ってたんだけど、バイクが後ろに
ピッタリと着いてきた。しばらくしたら追い越し車線から行っちゃったけど、
俺がもしエンジンブレーキをきかせたらどうするんだろうか……。
>>520
俺の欲しい車があんな使われ方されて複雑・・・
高性能なのはいいんだけど(´・ω・｀)
休日は旧車（旧車會に非ず）が数多く走ってるな。
KH、マッハ、GT750、ヨンフォア…至極眼福でございました。
>>520
バイクに乗ってても同様の状況は起きますよ。
運転手次第ってことでしょうかね
明日はバイクのフリーマーケット
天気もよさげだから、いろんなバイクが来そう
ハーキュレスのREバイクを見た時はビビッタ
最近セルが回らねえ…orz
>>524
キックで回すんですよ！
キック「で」回すのか…。ま、スクーターでなければ押しがけだな。
保守がてら
最近バイクないし車を買った人っているかな？
とりあえず今月の幕張待ち。
心ときめく新型発表されないかな。
バイクだけど、今の愛車は14年目に突入ですよ。
バイトから正社員になるんで、EG6を買おうとしてる
B16を積んだMTのが見つかればいいんだけど
GSX-R1000を買ったよ。
セローで8日間3300㌔の旅をした
1週間たっても疲れが取れない…
シートとステップをカスタムしたい今日この頃
そろそろ風雨来記2が出るな
沖縄ってバイクで回って楽しいか？
どこでもドアが一番便利なのに外出ではないのか？
東京モーターショー行った香具師いる？
二週間エンジンも掛けずにプジョーをほったらかしにしていましたよ保守。
久しぶりにエンジンを掛けたら何だか機嫌が悪かったですよ保守。
ボンネットにニャンコの足跡が付いていましたよ保守。
ニャンコの足跡だけに「猫足」なーんちゃって、テヘッ☆
∧||∧
（ ⌒ ヽ
∪ ﾉ
∪∪
>>534
次に買うであろう真っ赤なジェッタを見に行きましたよ
I've soundが一部スレ住人の間で人気だけどよく考えたら車載動画を
撮るくらいマニアックな人ならそういう人がいてもおかしくないのかなと
思いつつ保守。
[車] 普通の車載動画をうｐするスレ３
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1132477182/
漫画板の湾岸スレに貼られていたNSX２台・シビック２台の事故の画像でつ。
（グロではないですが、死亡者の出た事故なので見る際にはご注意を）
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/74/0d/e052abd800f650c3c184816f919ab47e.jpg
車板あたりでも有名な事故らしいでつが、
これを見て速い車に乗りたいって思うのは危険なのかなって思うようになりますた。
これだね。
ttp://response.jp/issue/2005/0824/article73644_1.html
他にロードスターとランエボが絡んでいるらしい。事故には気をつけよう。
山間の狭い道で無駄にスピード出して一般車の通行を不可能にするような連中は
軒並みぱらいそさ逝くべきだと思います。
もうすぐ最下層だな
さて愛車の手入れでもすっかな
連休中、スロージェットを交換してますた
不安定だったアイドリングが1500付近で安定して、回転もスムーズに落ちるようになった
以前の状態は相当薄かったんだな
出張で中国本土に来た。
空港からホテルまで高速で4時間、と事前に聞いていたので
ある程度は覚悟していたけど、やっぱりすごかった・・・。
一言で言うと「実体験版首都高バトル 4時間エンドレスモード」
途中まで3,4車線あったので「次は右、直ぐに切り返し、最後は路肩に逃げろ」と
まあそれなりに楽しめたけど、2車線+路肩無しになっても相変わらずで、
ふと脳裏を過ったのは「遺言を書き忘れた」、「積んであるエロゲと
インテグラ(もうすぐ1歳)はどうなるのかな？」だった。
全然つまらん話だけど、まあ保守がてらに。
中国での運転はすごいらしいねえ……
知り合いの人は「中国ではいつもタクシーを使うんだけど、3，4回は事故ったよ」と聞いて
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙだった。
♪
今まで軽自動車って下に見てたんだけど、自分の車として乗ってみるとどうしてなかなか良い物だね。
特に都内に行くと駐車場は選ばないで済むし狭いところも気にせず入れるし、アキバ辺りを走るのはとてもラクだ。
R1R買ったんだけど、今になってCopenも良かったかなとか思うようになりました。良い機会だったんだから他の軽も試乗してみれば良かった…
>>546
都内のアシとしては使い勝手はいいが、ちょっと遠くへ
行くとなるときついのでは？
自分は小型がベターかと思っている。
>>547
最近の軽を舐めてはいけない……
都内のアシとして使うなら、原チャリが一番じゃないか？
だね。300KM前後の中距離ドライブも何度かこなしたけど問題ない。車内の広さと剛性感はびっくりするぐらい。
ただま、今の軽は安全基準の影響でどれも重いから高速乗るとキツイ。
ちなみにR1Rで全備1t超。54馬力でこの車重ははっきり言ってきつい。
巡航性能や室内サイズなど、総合的に見ると確かにリッターカーはベストな選択という気がする。
ただ、このクラスはいかにもな実用車がほとんどなのがね…最近はプレミアムコンパクトみたいなのも出てきたみたいだけど。
>547
いちおう遠乗り用として2リッターセダンがあるので。
ただ、通勤に使うには燃料代が馬鹿にならないんですよ…ハイオク仕様8km/lだとこのご時世ではねえ。
バイクとクルマで使い分けるのはどう？
単体での移動、バックに入る程度（エロゲ２,３本）･･･バイク
大きい買い物（モニタ、PCケース etc.)、複数人数での移動
･･･クルマ
基本はバイク、状況によってクルマで。
レガシィ（BE5D）がエンジンルーム内燃料配管の燃料滲みで車内にガソリン臭が充満。
これ、BE5/BH5特有の持病らしい。他にこの型に乗ってる人がいたらご注意を。
新車購入4年目なのでクレーム扱いで無償修理ということになったけど、インタークーラー下の配管から滲んでたので、普通に修理してもらうと結構修理代かかると思う。
で、代車でR2Sを貸してくれた。DOHCのR1Rと較べるとさすがはスーパーチャージャー、加速がまるで別物。
これなら遠乗りも全く苦にならなさそう。ただ、Rとの金額差20万分の価値があるかどうかは微妙だけど…
板橋区から首都高をDQN走行して有明の会場までワープ。企業スペース突入して
どうしても欲しかったグッズだけゲト、悩む間もなくすばやく撤収、帰還。
昼休みの90分の間に俺がコミケ行ってたことに職場の誰にも気づかれずミッション終了
あの時は都内では二輪車が無敵だと心の底から思った。
バイクは運用コストが低いしね
小排気量なら、燃費20km/Lなんて当たり前だし
秋葉に行く途中の京葉道でインプWRXの
覆面パト(白)発見。
千葉県警さん、そんなえぐい車を覆面にするの
止めてください。後ろにつかれて勘違いしたら
目もあてられない・・・。
ブツを秋葉で入手している自分としては、バイクの
運用コストが低いのは魅力だけど、二輪免許が無いのと
事故って、路上にブツが散乱した時の悲惨度を考えると。
二輪で軽自動車よりやすくなるのは
4st250ccシングルくらいまでだとおも。
俺のは維持費（消耗品やら税金やら）に軽自動車の3倍くらいかかる見込み。
へたすりゃもっとかかるかも。
たしかにCD250や現行のST250とかなら燃費いいようだしな。
だが、同じ4st250単気筒でもビッグスクーターは燃費はあんま良くないが、収納スペースの広さは補って余りある。
スズキWRC参戦決定とかブーンX４ｷﾀｰとかセリカ消滅とか、
じっとしてても時代はどんどん動いていきますな。
今年中にはそろそろ自分用の車が欲しいものでつ。
>>556
通勤で２５０のオフ車を使ってるんでつが、
軽くて加速よし・燃費よし・
ライディングポジションの自由度も高いから気楽に乗れるなどなど、
街乗りでは最強な感じでつねヽ(´ー`)ノ
足つきの悪さ・ブレーキの弱さにもすぐ慣れますた。
ただ、タイヤからフェンダーが離れてる＆フェンダー自体も細いので、
雨の日に背中が泥まみれになるのはきついですなあ…。
>551
知り合いのつてで今度BE5Bを買おうと思ってたのだが。
買う前にチェックしてもらうか。
>558
B型の場合エアフロトラブルに注意した方が良い。A～C型の持病で、エアクリを対策品に交換してあっても再発することがあるらしいので。
もし社外のエアクリが入っているようなら新品の純正品に取り替えてもらった方が良いかも。
BE/BHはA～C型とD型の間でかなり大幅なマイチェンが施されてます。
燃料漏れについてはボンネット開けて匂いを嗅いでみればある程度はわかるんじゃないかなあ。私のBEはインタークーラー下の配管から滲んでました。
先代BH/BEレガシィ整備修理スレ part16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1143076386/
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&c2coff=1&rls=GGLD%2CGGLD%3A2005-28%2CGGLD%3Aja&q=BE5%E3%80%80%E3%82%A8%E3%82%A2%E3%83%95%E3%83%AD%E3%80%80%E6%95%85%E9%9A%9C&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
>559
サンクス。
対策品でも調子悪いのか。
40000キロ走行だからまだ調子いいよ～といわれてその辺チェックしてなかったorz
社外はマフラーだけっぽいし、ガソリン臭はしなかったので大丈夫かな。
他にも注意点や自慢の部分があります？
ちなみにビートからの乗り換えです。
パワーが違いすぎてて運転(；´Д｀)ﾑｽﾞｲ
他にコレといったところはなかったと思う。
B型だとボンネットも鉄製のはずだから曲げる心配もないでしょうし。
おめでとうございます、大切に乗ってあげてください。書き込みから推察するとRSKですよね？5MTかな？
日和ってATを買ったことが未だに悔やまれます…
BE/BHは現行BP/BLと違ってスバルらしい泥臭さが残ったデザインが好きな所です。
まあただ単に金がなくて新型買えないだけとも言いますが。
あとはトラブルではないですが、車重に較べてブレーキが弱いと良く言われてます。
効きが悪いかどうかはともかく、確かにブレーキフィールはイマイチ。
確かGC8インプ（だったと思う）のブレーキパットがポン付けできるらしく移植する人も結構いるらしいです。
あとはSTI仕様（S401）のブレンボ移植とかSエディションの赤キャリパー移植とか辺りは良く聞きますね。
ビートは結構良い値段で売れたんじゃないですか？（笑
1500のホンダＦＩＴ（青）
今年始め田んぼに落っこちて足回りガタガタになるも、
保険入ってたおかげで何事も無く復帰。
>561
いろいろとサンクス。
モノは BE5(B) RSK 4AT です。
試乗して最終判断してみます。
AE92もあるようなので、両天秤で悩んでます。
>ビートは結構良い値段で売れたんじゃないですか？（笑
一昨年買ったときと大差ない値段でしたよｗ
機会があればまた乗りたいと思える車でした。
>563
あ、まだ買ってなかったんですか。それならもう一点。
純正のビルシュタインサスのオーバーホール、もしくは新品交換を交渉してみてください。
ビル足はDで純正品を買うと4本で20万超。Dではやってくれませんが、専門のショップでOHしてくれるところもあるらしく、それでも約10万ぐらい。
元々固めの足回りなので5万㎞超えると結構ヘタりが出てきます。
私のは現在65000㎞で、だいぶヘタりを感じるようになってきました。
来年1月の車検時にビル足をなんとかしたいけど金が…
有償にしても、購入時なら値引き交渉もできるでしょう。
っと、一応補足。サスでもバネじゃなくてショックの方ね。
＞買ったときと大差ない値段
軽のABCの現在の売値はまさにボッタw
>562
1500のＦＩＴって結構トバしてるの多くない？そんなに走れる車なんですかね？
以前東北道を自主規制なスピードで走ってたらFITがぴったりくっついてきた驚いた事が。
まあ世の中にはライトバンでぬうわ㎞ぐらいであっぷあっぷしながら走ってる人もいますけどね。
脇で見てる方が恐ろしい…
営業者カロバン最強
今はサクシード＆プロボックスでは？
>>567
ホンダはエアウェイブ（5AT！）を
それらと同系統の営業向き車にするみたいですな。
公式サイトをよく見たら、
すでに「パートナー」って名前で出ていますた＞営業向けエアウェイブ
流れぶった切って申し訳ないが、
最近のガソリンの価格は何よ！
去年一昨年の走行ログを調べたら、
2004/5/3 45.4Lで4580円(消費税込み)＝約101円/L
2005/5/1 36.6Lで4140円(消費税込み)＝約113円/L
そして現在、近所のGSは134円/L
2年で30円以上上がったわけで、1年に1000Lぐらい
入れると4エロゲくらい余計に出費する訳ですが・・・。
秋葉行く時は、暫く公共交通機関で行くか＞房総地方民
購入予定エロゲの発売日が決まったので、旅行の日程を変えなくちゃ。
発売日前に旅に出るか、コンプリートして旅に出るか。悩むね。
雨ウザい…バイク乗りたい…
6月1日以降、秋葉原に行ってないんだが、
やっぱりバイク減った？
週末になると天候が崩れるんで2回しか行ってないんだが、あまり変わらない
様子だったなぁ。万世橋脇に2輪駐車場(\100/60分)が出来たんだが、土曜夕方
でもがら空き。看板の前に停めてるバイクもあるし…orz
http://sinjya.milkcafe.to/cgi/up/log/2349.jpg
ゾロ目。新車から4年半経過。
しかし最近のガソリン価格高騰は異常。R1がAC常時稼動でも18Km/L走ってくれるからまだ良いけどハイオク仕様車だと厳しいね…
アキバ方面にしばらく行ってないんだけど、コインパーキング値上げとかしてるんだろうか？
>>574
有料とはいえども駐輪場を作ったことは好意的に受け止めたいですなあ。
>>575
まだまだガソリンは値上げされそうですな…。
初めての愛車はプリウスにしようかと本気で思ったりしてるでつ。
どうせ、将来はハイブリッド・水素カー（電気自動車）ばかりになるんだから、
まだ早いとも感じてはいるんでつが。
>>575
俺のパパンと同じ車だ
俺はライオンマークに乗ってるけど
もうすぐ車検です。リッター4.5のハイオクはきついです。
医までは移動は原付か公共交通機関がメインです。
ガソリンが値上げ？
おまいら自転車という選択肢があるじゃないか！
まじめに走ると1時間に一回飲食物を補給しないといけないのが難点だが。
15キロぐらい離れた山をひとつ越えなければならない高校までチャリで一時間ぐらいかけて
毎日登校していた自分はいまでもチャリがデフォですよ
この時期自転車に乗るとどうしても汗だくになりますなあ。
それと風雨時の大変ささえなければ、
もっと常用したい乗り物ではあるのでつが。
>577
BE/BHレガシィ？
ライオンマークとはまた洒落た車に…
>>582
BPだけどな。
俺のは307SW。
>582のカキコしてなかったらDAT落ちだったのか…
>583
BL/BPは等長等爆エキゾーストになって車としての完成度は高くなったけど、やはりあのドロドロ音がないとスバルっぽくない。
で、↑こういうスバルオタがスバルにとっては足枷になる、と。
でもやっぱり物足りない。
WRC今期のインプレッサはいいとこなしですなあ（｡´Д⊂)ﾟ｡
ttp://www.motorsport.com/photos/wrc/2006/sar/wrc-2006-sar-xp-0035.jpg
ハッチバックになるという次期型も気になるところでつ。
ttp://www.speedsportlife.com/2006/09/13/spied-2008-subaru-wrx-prototype
欧州市場を睨んでのことだと思うが、ハッチバックアレルギーの根強い日本で
大丈夫なんだろうか？
>>586
585の画像はショートワゴンに見える。
アテンザスポーツみたいなセダンぽいハッチバックは嫌だが、
これなら十分日本でも売れるんじゃない？
今の日本はハッチバックのクルマ結構多いと思うけど、
586が言ってるのはそういうのとは違うのだろうか。
「テールゲート」のあるクルマ、ということならミニヴァンなんかもそうなんだが、
スモールカー～ベーシックカークラスだとどうも不人気で、2BOXのほうがバランスが
いいものを、無理矢理トランクをつけてセダンVer.を作ったりしている。
シビックが国内向けには5ドアHBが落されたのは痛恨の極みだ…
>>585
内装も競技車ベース以外はレガシィ並みの質感の高い物にして欲しい
フロントフェイスがフォレスターっぽいのがなあ…
最初に見た時はヘタなコラかと思った。
保守がてら、初めて買おうと思ってる車なんかを書いてみるでつ。
スイフトスポーツ
コルトRALLIART Version-R
アコード ユーロR
マツダスピード アクセラ
ポロGTI
MT車しか考えてないでつ。なんか「普通のグレードじゃ嫌」っていうオタっぽさプンプンですな…。
漏れの収入では貯金もそこそこしか貯まってないので、
維持費のことを考えたら、中古５０万のカローラとかにしてしまいそう。
プジョー206CCをオープンにしながらエロゲソングがんがんかけて走ってます！
>>591
コルトがオススメ、試乗したら面白かった。
1.5だから維持費も安い。
>>592
勇者(w
>>593
試乗いいですな。漏れも考えてみるでつ。
維持費の点では2300のアクセラや輸入車のポロは厳しいとも思いますなあ。
ユーロRの２リッターがギリギリ。
コルトRのターボは魅力的でつ(´ω｀)
一台目はとにかく好きな車、乗りたい車を買うのがいいと思うよ。後悔のないように。
そして俺は来年春の車検切れで長年連れ添った初代愛車(ST185)に別れを告げる予定で
二代目愛車候補の試乗にいってきました。試乗した車…
ダイハツ：Tanto、esse、MOVE、mira
スズキ：ALTO、Kei
はい軽です、これが大人になって丸くなるということさｗ
中でも私的に惹かれたのはTantoとesse。
Tanto…何このデカさ、中の広さ、マジで軽とは思えん。快適ー、すげー。
esse…うわ、おもちゃみてー、でも結構ギュンギュン良く走る。
いぢり甲斐ありそうだし、MTモデルあるし、結構楽しめそう。
多分この2候補のどちらかになりそう。しかし激しく二極なチョイスｗ
捕まった
23kオーバー、15000円也
点数も反則金も痛いけど、痛恨なのは
抜いた時に覆面？？と半信半疑だったのに
確認せず、そのまま放置したこと、はぁー。
スレ汚しｽﾏｿ。
>591
昔乗っていたのでユーロRをお勧め、
でもこれが維持費一番高そう
>595
ちょっと待て、丸くなるのに弄るのか？
>>595
新しいセルボも待ってみたら？
もすぐだし。
>595
スバルR1のS（スーチャー仕様）が今度の年改でレギュラー仕様になるらしいから検討してみては？
>591
スイフトはスイスポよりノーマルの1300とかの方が意外と良いらしい。
税金もテンロクより安いし、スイスポは車重と動力性能とのバランスが今一つと聞きます。
マツスピアクセラも良いですよね。FF265馬力なんて変態車だし。
>>595
esseのMTは新車でも激安でいいですなあ。
>>596
ユーロRは保険の額が普通のアコードとあまり変わらないってのが魅力でつね。
一時期中古のシビックR（EP3）やシルビア（S15）と比較したのでつが、
保険で比べるとかなり違いますた。食指が動いたでつよ。
>>598
基本素性がいいと聞いていますたが、スポより1300がオススメでつか。
経済性も考えると気になりますなあ。MTもちゃんとあるし。
軽自動車の一番安い奴で良いよ
BE D型レガシィB4の車検が近い。
延長保障つけて見積もり取ったら約30万…しかもオイル漏れがちらほらと。やはりスバルか。
思ったほど下取り価格が低くなかったのでBL5Dに乗り換えようか検討中。
2.0GT、5MTでOPつけて乗り出し400近い…
ワゴンGTに試乗したけど、BE/BHと較べると本当にクセのない乗り易い車になってる。でもそれだけなんだよなあ…カッコも普通すぎるし。
車検を通すべきか乗換えか。
>>600
現状だとesse ECOか。
軽でも最近はカッコイイな。
セルボが気になる。
結局買っちゃいました。
2.0GTの5MT。昨日納車されたんですけど、Si-DRIVE+電スロのせいか（腕のせい）エンストしまくり…
復帰支援
徒歩中心あと電車
痛車の奴はいないのか？
意識だけなら空飛べるんだけどなぁ
>>607
ひとりで乗ってる時に痛曲をかけるくらいが俺の限界。
痛車に乗ってる奴はある意味尊敬する。
仮面ライダー好きならやっぱバイクだろ！
仮面ライダーはオフ車
最近の仮面ライダーは、単車に
乗れない、との噂を聞いたが・・・
中の人の話だな。まあ、無免許ライダーは昔からいたが、
最新作ではチャリダーだからなあ。
それにしても、昭和の仮面ライダーでは何故かスズキ車が多かったな、ハスラーやサンパチとか
あのなぁ・・・ ママチャリや電車に乗る仮面ライダーがいるわきゃねぇだろッ！
>>614
ホンダはダウンヒルバイク（チャリ）作っっているから大丈夫そう。
最近のライダーはオフ車じゃなくオンロードベースのバイクが多いようだ
>>618
アギト・カブトの主役くらいしか思いつかないのだが
クウガでチラッとみたトラ車gasgas?でやりあってるシーンは正直カッコよかった
クウガvsバッタ怪人だな。成田匠・亮兄弟がスタンドインをしていたとか。
>>619
もっといっぱいあるよ
保守age！
PASMOの誕生はいいニュースですな。
中途半端に田舎なので、
JRと私鉄の乗換えが必要なんでつ(ﾉ∀`)
今年の黄砂は酷い…
雨上がりはさしずめ泥水をぶっかけられたような有様。
バシッと水を弾く夢のようなコーティングとかないんすかね。ウチの車はイオンコートを使っての貧乏コートです。
今年中には車が欲しいものでつが、
こういうのは効果あるんでせうか？
ttp://www.auto-wave.co.jp/car_beauty/menu-rpt/gbc/a01.html
「１年間手洗い洗車半額」も、面倒くさがりの漏れには魅力的ですなあ。
>>617
ホンダのＤＨバイクは国内のトップも使用してるからね、本物だと思うよ。
ＭＴＢはＸＣをお遊びでやる程度だから詳しくないけど
環境問題の新聞記事やテレビ番組を見ると、
やっぱりプリウスやシビックハイブリッドみたいのにしたほうがいいのかしらと悩むでつ。
そもそも、親の車を借りれるんだからお前が買う必要あるのかと、
別の自分が問いかけてきたり…。
ハイブリッド車も作るコスト、電池等の資源、廃車にするコストを
考えると一概に言えないよね。
つまりはスーパーカブ最強ということか。
>>630
同意。
下手な原付買うよりスーパー株買ったほうが愛着湧かない？
それにフロントの面積多いから痛原付にだって出来るぞｗ
>>631
いや、カブも原付には違いないわけだが…
そうだけど、原付=スクーターのイメージがあるわけで。
NS-1という選択肢もあるけどさ。
>>633
NS-1は生産中止だから中古でしか手に入らないぞ。
ここはやっぱり、ベンリィだろう。
クロカン車両乗ってるエロゲマっていないのか？
そんな俺はジムニー１３００乗り。
旧型を思いっきりクロカン仕様に改造して廃道アタックを楽しんでる。
他人にいわせるとそんなふうに見えないといわれる。
やっぱりインドアなオタに見えるのか… orz
まぁ実際フィールドで出会うのはヤンキータイプばっかりだし。
梅雨の晴れ間の休日の朝。
どこかに行こうと考えつつも、攻略中のエロゲが気になって
結局エロゲを選択してしまう。御陰で1.5キャラ分進んだけど。
燃料高いし、最近は動態保存的に週一にちょろっと10km走るくらいだ。 orz
ざぁけんなっ！ 都心で公共の二輪駐車場何処にもねェじゃん！
取り締まり強化する前に駐車スペースどうにかしろや
>>638
や、探せばそこそこあるぞ？まあ、日中はすぐに埋まってしまうが…
おまけに故障中・使用停止もしょっちゅうだけどな。
ついにバイクも自主規制撤廃とのこと
ttp://njd.jp/main/20070706-006.html
しかし、排ガス規制問題もあるし手放しに喜べない現状
つか、軽二輪あたりは撤廃云々以前にクラス自体が壊滅しそうなんだが。
ほ。
二輪四輪ともに痛車？にしてみた。
といっても、キャラステをデカデカと貼っている訳じゃないから
気付かないと分からないし、知る人ぞ知るな感じ。
でも、悲惨スレの入口は至る所に開いているから、通勤には乗れないねw
保守age
バイク買う予定
当然、痛単車にするんだよな？
シール1枚位は貼りたい。
週間アスキーやニュース見て、アレは無いと思った。
痛車は、こっちが高速でビックリしてこけそうになるから止めてください！
たまにはageてみるよ
半年前に乗り換えたKLE500の慣らしが
ほぼ終わったのでそろそろカスタムをと思い
パーツ物色しようと「KLE」でググったら
fengの魔法少女Twinkleが1ページ目に出てきてお茶噴いた
マイナー車だってことはわかってたつもりだが…orz
悔しいのでageてやる
Σ('A`；) しまったsageてしまった
ウィキペディアにも書かれてあるのでつが、
自動車の後部座席のシートベルト着用が前席同様に義務化される流れみたいでつね。
ttp://response.jp/issue/2007/0514/article94628_1.html
>>649
KLEとは通好み、それも250や400ではなく500とは相当にマニアックですなｗ
夏コミの駐車場で、
同様にマニアックな車種で自分が好きなゼルビスを３台も見たのが驚きですた。
オタ好みのする車種なのでせう。
スバルとダイハツの相互供給が決まってしまった…orz
また選択肢が減るのかな。
ポイント制では、出会える確率が高い。登録費無料。
http://iikoto.hiroimon.com/
車に乗るようになったら一度は秋葉まで行きたいなあと思ってたけど
いざ乗り始めたら自分の車の燃費の悪さに愕然orz
ガソリンも随分高くなってきたので、やっぱり電車で行くことにしようと思った
>>654
まあ、PC本体とかエロゲ7本とかを買って帰るのでなければ、
その方が賢明かも。
ちなみの俺はもっぱら単車だが、駐車場が少ないのが悩みの種。
おかげでよほどの用事が無ければ、秋葉には行かなくなったなぁ。
秋葉はァ！ 駐輪場少ねぇんだよ！ ＵＤＸ高いよ・・・・・・
そう言や、ダイビルの脇の一通出口で看板持ってる係員が、原二の
バイク乗りに駐車場聞かれて、UDXに誘導してたな…
保守っておきますよん
オタ歩き
自転車
電車
かーちゃんの車
バス
保守も兼ねて・・・
最近色んな物に当たります。
この半年でネコに始まって、トンボ、鳥、
正月にフェンスに引っ掛け、フェンダーがひしゃげ、
一昨日は秋葉の高架下の駐車場で壁に擦って、
帰りに狸が目の前を横断・・・。
なんか祟られてるのかな？
>>660
お祓いでもしてもらうとか…
つか、秋葉からの帰りで狸に遭遇するとは、三鷹在住か？
>661
高速で通勤割引がかかる限界のICから
更に20km北上する、北関東住人です。
笠○稲荷には車のお祓いする為のスペースが
あるらしいし、やって貰うか・・・。
自分が車を停めてる月極駐車場に車上荒らしが出ますた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
週に一度乗れるかどうかで置いてる時間の長い身としては、
いずれこちらも狙われるのではないかと不安でつ。
>>663
いっそのこと、車を手放して必要な時だけレンタにするとか…
まあ、「自分のクルマ」というのは気持ちがいいんだけどね。
意外にレンタは使いづらい。
歩って30分以内に24時間営業の店があれば別だが…。
>>664
趣味としても乗っているので、
手放すのはなかなか厳しいでつ…。
>>665
単純に移動手段としてなら、
身内に借りたり、友達・知人のに同乗させてもらったりという手もありますからなあ。
エロゲを複数買う時は四輪、予約したり単発のときは二輪
雨の日はバス電車と使い分けてみたり
つまりは屋根・トランク付き三輪スクーター最強というわけか。
ピザ屋のデリバリーなんかで使ってるやつ。
Ninja 250Rが発表されたが、思いの外評判がいいね
このご時世によくクオーターマシンを出したと思う。いつになるかは分からんが買いたいな
>>668
3輪ってホンダのジャイロか。そこそこ楽ちんだし屋根つきモデルもあるが、重いし燃費がめっちゃ悪いよ(リッター20くらい)
同じ屋根つきならキャビーナの方がいい。現存していればの話だが
>>669
確かにNinja250Rにはそそられるものがあるが、エロゲ約50本分だからなぁ。
でも、支援の意味も含めて買ってみたいバイクではある。
>669
やぱ2年後との車検はつらいんだよ。
と、４００2台放置中の俺が言ってみる。
塚、税金はらえねぇで差し押さえ予告北ww
四千二台かすごいな
>>671
こういう場合、差し押さえられたバイクはネット公売にまわるのかな。
NV400SPかCXユーロなら入札したいんだが。
>673
XT400E,SRX400,RZR250,RZ250なラインナップなのでご期待には添えない。
しかも実働はRZRだけだw
老後のレストア用にとっときたいんだがな。
レストア用のパーツにするなら敗者にすれば？
>>671
廃車にしてレストア済んで乗るようになったら登録すれば？
税金も車検もない自転車サイキョー
ガソリンの代わりに食費はかかるがな
と、もと隼乗りの俺が言ってみる
なるほど、レストアとは廃車復活戦……
インナーサイレンサーをパクられて俺涙目
ど田舎なのに、そんなんパクる奴が居るとはなあ
>>678
前にハンドルだけ盗られた単車を見たので、変なところに目を付ける物好きもいるんでせうね。
最近の車業界のニュースでスバルの軽自動車撤退には、ついに来たかという思いでつ。
ステラがR1がR2がプレオが、
そして伝統のサンバーが終わってしまうのでせうか？
名前がハイゼットに変わってもあのRRは残ってほしいものですなあ。
ダイハツからのOEM供給を受けるって話だから、スバル独自のデザイン・メカ
はなくなるんじゃないかと。いすゞジェミニの最後期型が中身はホンダドマーニ
だったみたいに。
RRじゃないサンバーなんて、サンバーじゃねぇよ…
普通５月ってもっと晴れるもののような気がするんでつが、
梅雨前からこう不安定な天気ばかりなので、
休みと好天がうまく合わなくてなかなか洗車ができないでつ。
ここ数年の燃料価格上昇は意外と懐にくるね。
雨だとさらに乗る気も起きない。
逆に考えるんだ。天候不順で乗らないぶん、天気がよくて走れる日の
ため貯め込んで置くんだ。
さぁ税金ですよ、おまいら。
えろげ5本分払うからなあ＞税金
毎年恒例なので、諦めていますが
単車のみの俺はVFB一冊分だ。まあ、最近は色々と不自由もしてるが。
レガシィのモデル末期ということで今回もSTIコンプリートカー、S402が出たね。
でもレガシィに550万出すならBMW135iの方が欲しいな。いや買えないんだけどね。
エロゲを550万円分買ったら、プレイするのにどのくらい時間が
かかるか考えてしまった俺は人として終わってるかもしれん…
あらかた積んで、また新作買うだけだろ。
新作発売日に有給とって意気込んで車出して買いに行ったが
渋滞中に飛び石喰らって塗装が欠けて涙目。
疲労でその日はインストだけで終わったし。
通販で午前着の方がずっとましだったかもしれぬ
最近はいわゆる大衆車が無いね、車もバイクも。
普段移動手段としてなら車は1500cc・バイクは250ccあれば困らんのだが。
車は大衆車ばかりだと思うけど
5ナンバーミドルサイズ（ぶっちゃけカローラ級）のセダン／ハッチバックが
なくなったってことじゃないの？他社で該当するのはティーダくらいだし、
後は海外市場を狙った全幅1.7m越の3ナンバーになってしまったし。
今の大衆車って、ヴィッツとかマーチとかフィット級なのでは？
カローラ級の車はすっかり売れなくなったし…
ミニバンとコンパクトくらいしか売れないからな
スポーツカーなんかほとんどないじゃん
まあ、このスレ的にはスポーツカー＝痛車のベース、なんてことは
言っちゃあいけないんでしょうなあ、やっぱり。
スポーツカーとはなんぞや
とかきいちゃぁいけないんでしょうなあ、やっぱり。
基本的に定義を論じるのは無駄だね
最大公約数もしくは個人の思い込みでおｋ
バイクが欲しい・・・車検要らない250ccでヘルメット(後頭部)に
メーカーのロゴを印刷するのが夢だ
メットにペイントするんだったら、排気量関係ないじゃん。
まあ、痛単車（この言葉が使われ始めたのは何時からだろう？）
にするんだったら、今ならNinja250Rあたりかな。
Ninja買うならやっぱライムグリーン！だが俺が欲しいのはもう生産終了したHornet…
タンクくらいにしかステ貼れないしメットにでも貼るかと思った次第です。
・・・そもそもネイキッドを痛単車化するのは無理があるか？
タンク上にペイントして、さりげない痛単車とかは？
乗ってる時は、何時でもご対面できるyo
(´-`).｡ｏO(走ってる時は、他の車から見てもらえないか…)
ホーネットだったらオプションのメーターバイザーに貼るとか。
前面は着衣の全年齢仕様、裏は半脱ぎ18禁仕様にすれば完璧。
なんだかオラ、やれそうな気がしてきた！
あとは静かなマフラーにして後部シート下に格納できれば言うこと無しだが・・・
これ以上は流石にスレチが過ぎるか
バイク板にアニメステッカースレがあったと思うよ
そろそろハイオクがリッター200円の時代ですよ
萌えキャラ顔のビキニカウルを作ればよかろうて。
電人ザボーガーとか、あんな感じ？
保守
ガソリンもっと安くなれ～
もっと魅力的な２５０＆400出しやがれ！
ニンジャは十分魅力的なんだけどね
普通二輪クラスは壊滅状態だからねぇ。
売行きが鈍い→ラインナップを削る→ますますユーザーが離れる
の悪循環。
自分としては 250・600・1000以上の3クラスあればいい。
600は日本の環境にちょうどいいと思う。
リッタークラスだと普段から使うにはつらいわ。
スーパーカブのこともたまには思い出してあげてください……
日常の足としては、下手なスクーターよりカブのほうがいいな。
青や赤でさえなければ。
原二のビジネスモデルはことごとく、生産中止になってるからなあ。
バーディー90はまだがんばってるが。
